耐候鋼（即耐大氣腐蝕鋼）在融入現(xiàn)代冶金新機(jī)制、新技術(shù)和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和，屬世界超級鋼技術(shù)前沿水平的系列鋼種之一。耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫、疲勞等特性；耐候鋼在使用時，可以涂裝、裸用或進(jìn)行穩(wěn)定化處理，涂裝時的要求與普通碳鋼相同。耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍，能減薄使用、使用或簡化涂裝使用。

鋼鐵大氣腐蝕速度與其所處的大氣環(huán)境密切相關(guān)。根據(jù)污染物性質(zhì)及程度，大氣環(huán)境的類型大致可分為工業(yè)大氣、海洋大氣、海洋工業(yè)大氣、城市大氣和農(nóng)村大氣5種類型[1]。在這5種大氣中，海洋大氣主要是以大氣中含海鹽粒子為特征，其在大氣中主要成分為Na 和Cl-離子，且這兩種離子隨著與海洋距離增加而迅速減少。2、開發(fā)耐海洋大氣腐蝕鋼：目標(biāo)是耐候性能要高于Corten-A系列。安陽市睿盛鋼鐵貿(mào)易有限公司主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標(biāo)美標(biāo)耐候結(jié)構(gòu)鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產(chǎn)品，可根據(jù)客戶需求定軋安鋼各種規(guī)格、尺寸的碳結(jié)中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。

　　耐候鋼早起源于北美，作為建筑立面材料使用在北美、西歐、澳洲及亞洲的日本、韓國都有一定歷史。在自然氣候下，銹鋼板通過加入鉻、鈮、鉬、鎳、鈦、稀土等耐候性合金元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50-100微米厚的致密且與基體金屬粘附性好的氧化物層（即銹紅色）。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而大大提高了銹鋼板材料的耐大氣腐蝕能力以及裝飾性的效果。研究標(biāo)明，以銹鋼板成分不同，鋼構(gòu)件使用環(huán)境不同，銹鋼板的抗大氣腐蝕能力可比普通耐候鋼提高5－8倍。廣泛用于高含硫煙氣中服役的省煤器、空氣預(yù)熱器、熱交換器和蒸發(fā)起等設(shè)備及有一定耐耐硫酸低溫腐蝕的各類產(chǎn)品。由于銹鋼板表面可形成的這一層特殊致密氧化層具有穩(wěn)定、均勻的自然銹紅色，這使它成為一種有吸引力的建筑外墻材料,同時也是新一代幕墻裝飾的革命性材料.其性價比優(yōu)與不銹鋼。

在景觀中經(jīng)常用到一種獨特的銹色材質(zhì)，它的色彩與質(zhì)感十分強烈，冷峻的外表與周圍的環(huán)境相融合，呈現(xiàn)一種工業(yè)及現(xiàn)代藝術(shù)之美，它就是耐候鋼，又叫考頓鋼。1999年8月獲由全國壓力容器會，國家技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的技術(shù)評審證書。它的特別之處在于，暴露在自然境中，隨著時間的推移，表面會形成抗腐蝕的保護(hù)層，無需涂漆保護(hù)，材料的壽命在80年以上。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。優(yōu)點：耐蝕性好，免涂裝、節(jié)省勞動力、環(huán)保、相對成本不高用途：適用做橋梁、鐵路車輛、集裝箱、風(fēng)塔、船舶、桅桿、管道、塔架及閘門等結(jié)構(gòu)材料，近年來在鍋爐、建筑、環(huán)保、鋼鐵等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等行業(yè)也得到了廣泛應(yīng)用。同時，它具有耐銹，使構(gòu)件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特點。