您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
發(fā)布時間:2020-11-17 14:36  
【廣告】






焊機(jī)安全系數(shù)操作流程:3.1運(yùn)用前的準(zhǔn)備充分,3.1.1審查焊機(jī)的輸入電壓型號規(guī)格,嚴(yán)禁聯(lián)接不符合焊機(jī)要求的電壓,以防傷害焊機(jī)一切正常造成不必要的危害。3.1.2按照機(jī)械設(shè)備的實際功率,適當(dāng)選配開關(guān)電源走線。3.1.3聯(lián)接好焊機(jī)接線頭,以防造成安全生產(chǎn)事故。3.1.4清除燃油管聯(lián)接頭,適當(dāng)?shù)芈?lián)接焊機(jī)各預(yù)制構(gòu)件。3.1.5精準(zhǔn)測量開關(guān)電源電壓,明確電壓符合焊機(jī)要求。3.1.6檢查清除加熱板,若加熱板涂層損壞理當(dāng)拆卸、或維修。加熱板表層高密度聚乙烯的殘留物僅有用木質(zhì)常用工具去除,油跡油脂等盡量用清理的純棉布和乙醇進(jìn)行處理。
法蘭熱熔對焊機(jī)的對焊工藝:法蘭熱熔對焊機(jī)對焊時,首先按預(yù)熱按鈕來回推動夾具使兩對焊鋼筋間斷接觸并產(chǎn)生火花,以起到清除截面氧化層、露出新鮮材質(zhì)的目的,再慢慢推進(jìn)形成連續(xù)閃光,觀察對焊部位變紅直到變白迅速加力頂鍛,停頓一秒鐘后,再進(jìn)行預(yù)熱→頂鍛,視操作者的頂鍛力度,大約進(jìn)行二至三次“預(yù)熱→頂鍛”即可完成對焊。頂鍛速度及壓力的控制,要聘請有豐富經(jīng)驗的焊工技師加強(qiáng)崗前培訓(xùn),加強(qiáng)焊工的熟練程度,如鋼筋一致性好,也可采用自動預(yù)熱焊接程序。對焊結(jié)束后,把鋼筋擺放在冷卻過渡支架上,應(yīng)留有足夠的焊接接頭冷卻時間,待接頭冷卻之后方可移動至其他位置存放,要視鋼筋長度由兩人或多人同時移動,輕拿輕放。判斷焊接接頭冷卻的標(biāo)準(zhǔn)是:目測接頭熔化的紅色退去。
全自動熱熔焊機(jī)應(yīng)對解決的實際問題:全自動熱熔焊機(jī)的技術(shù)日益成熟,在城市燃?xì)庑袠I(yè)PE管材的焊接中應(yīng)用也愈來愈廣,如北京、上海、成都、深圳、鄭州等城市燃?xì)馄髽I(yè)都在逐步推廣使用,并解決了如下問題:PE管的焊接質(zhì)量有了可靠保證。1、有效減少了環(huán)境溫度對焊接質(zhì)量的影響。由于在極端天氣條件下作業(yè)時焊接質(zhì)量得不到保證,全自動熱熔焊機(jī)對環(huán)境溫度進(jìn)行在線檢測,設(shè)備在-10℃— 40℃的環(huán)境溫度中正常工作,否則自動斷電停止工作。2、根據(jù)不用的材質(zhì),加熱板的溫度、加熱時間、切換時間、吸熱時間、焊接壓力等參數(shù)都做到了控制,焊接質(zhì)量得到了可靠保證。在使用傳統(tǒng)焊機(jī)時,這些參數(shù)全憑操作者主觀判斷控制,焊口的質(zhì)量差別很大。3、冷卻時間得到保證。在使用傳統(tǒng)焊機(jī)時,操作者往往故意違反規(guī)程縮短冷卻時間來提高焊接速度,大多在5分鐘左右,雖然焊口外觀質(zhì)量看起來可以,但冷卻時間過短,會造成較大的內(nèi)應(yīng)力,引起焊口脆化,焊口的內(nèi)在質(zhì)量很難保證。而全自動熱熔焊機(jī)根據(jù)多個因素嚴(yán)格依照規(guī)程設(shè)定的冷卻時間(10-15分鐘),如果不到冷卻時間卸壓,焊機(jī)會報告該次焊接不合格。

熱熔焊接機(jī)焊接效果加強(qiáng)裝置:該裝置包括壓輪,壓輪軸,轉(zhuǎn)動件,中間軸,驅(qū)動軸,電熱楔;HDPE膜鋪設(shè)在上下壓輪之間,通過上下壓輪對HDPE膜進(jìn)行熱焊連接,鋪設(shè)前的HDPE膜設(shè)置在電熱楔上.針對HDPE膜的接縫處理是防滲施工的關(guān)鍵程序,為了保證土工膜互相搭接的長直焊縫焊接質(zhì)量,提高焊機(jī)行走速度和確保后期防滲效果傳動系統(tǒng)也做了相應(yīng)改進(jìn).電熱楔的加熱溫度采用閉環(huán)控制,實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié).焊接壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)可根據(jù)材料的厚度調(diào)整到相應(yīng)的壓力位置進(jìn)行焊接,實現(xiàn)連續(xù)調(diào)節(jié).傳動系統(tǒng)采用上下壓輥雙輪同步驅(qū)動,無級變速控制傳送動力至壓輪軸和壓輪.自動控制系統(tǒng)配測速發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)焊接速度保持恒定,不受負(fù)載變化的影響.