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廢輪胎經(jīng)設備“破碎”后，作為建材及橡膠制品之原料，包括廢輪胎制成水泥磚、地磚或相關建材之替代制品。若再進一步使用磨粉機進行“磨粉”，并去除廢輪胎中原有的鋼絲及棉絮等雜質，則可以制成橡膠成份純度高的橡膠粉、再生橡膠及其他相關橡膠制品。廢輪胎處理使用壽命長，適合生產(chǎn)高細度膠粉，產(chǎn)品質量好，適應性強，對處理含纖維塑膠有特殊功能，是今后橡膠制粉的理想機械。

廢舊輪胎設備是通過磨輥與物料不斷地碰撞，對均勻進入研磨區(qū)的石頭其在制品產(chǎn)生一定的擠壓力，從而使其破碎。先選好磨粉機型號及數(shù)量，然后再分配到各個工藝系統(tǒng)。合理選擇型號及數(shù)量，使礦石制粉工藝合理完善。我們經(jīng)?？陕牭健霸O計產(chǎn)量越大其工藝越完善”的說法。究其根本就是磨粉機越多系統(tǒng)分配的越細，系統(tǒng)調整的靈活性就越大，工藝也就越完善，隨之成品粉體的質量還有設備的效率會有大的提升。

什么是“土法煉油”?“土法煉油”的操作十分簡單：將廢舊輪胎放進鐵罐內，在催化劑作用下，經(jīng)過8-10小時在常壓下熔化，輪胎里一些較重的鋼絲、雜質等沉積到爐底，較輕的油則浮在上面。這些油順著出料口流出，經(jīng)冷凝水池冷卻，匯集到地下的坑內，然后被抽進油罐——“輪胎油”就是這樣煉成的。連續(xù)化熱解技術裝備的反應及處理過程在完全密閉的環(huán)境中進行，沒有污染物排放，可回收的燃料油、炭黑和鋼絲等產(chǎn)品，有較高的經(jīng)濟價值，有利于環(huán)保及資源利用，被認為是當前處理廢輪胎的較佳途徑之一，受到國家相關規(guī)定的鼓勵與支持。

通常情況下，從汽車換下來的廢機油都會直接交給修理工或者出售給煉油廠家。正規(guī)的煉油廠家會將廢機油進行回收再利用，將廢機油通過廢機油精煉設備提煉為非標柴油，非標柴油可以用在對柴油質量要求不是特地高的柴油發(fā)電機、鍋爐等重型機械中。在環(huán)境問題日趨嚴重的今天，油泥提煉設備的應用，可以有效地實現(xiàn)資源回收利用，解決大量廢油帶來的污染問題，