我們弄清楚整機(jī)電路各自的工作電源后，接下來(lái)就繪制IGBT驅(qū)動(dòng)電路的電子線路圖，有了圖紙，我們就很容易找出故障的根源。

1.若上臂光耦A(yù)3120內(nèi)部驅(qū)動(dòng)對(duì)管的上管擊穿，上臂IGBT的GE間的電壓就為15V左右，IGBT處于導(dǎo)通狀態(tài)，若下臂的IGBT被正常觸發(fā)，加在上下IGBT模塊的直流母線P1對(duì)N通過(guò)上下模塊短路，而致使模塊燒毀。

2.若上下臂光耦都損壞，就會(huì)造成通電瞬間模塊炸裂。

根據(jù)上面的分析，我們不難找出模塊燒毀的根源。我們手里有一份正確的圖紙，再借助先進(jìn)的儀器，很快就能修復(fù)模塊燒毀這類(lèi)故障。

若想做到芯片級(jí)維修，必須具備深厚的模擬、數(shù)字電路理論基礎(chǔ)，熟悉計(jì)算機(jī)電路，能根據(jù)電路板畫(huà)出正確的線路圖，這是必備的基礎(chǔ)。還要具備將復(fù)雜問(wèn)題簡(jiǎn)單化的能力，換言之，我們的視角、方向，就是思路要正確，否則，我們只會(huì)將問(wèn)題復(fù)雜化，甚至造成所修設(shè)備的二次、三次故障。

某單位的一臺(tái)富士FVR075G7S 22KW變頻器，在啟動(dòng)鍵按下約2S后（啟動(dòng)加速時(shí)間設(shè)置為5S），報(bào)出“OC1”故障代碼并停機(jī)，遂聯(lián)系筆者前往處置。

經(jīng)查富士該系列變頻器使用手冊(cè)得知，故障代碼“OC1”含義為加速過(guò)程過(guò)電流。詢(xún)問(wèn)客戶(hù)了解到，該變頻器相關(guān)參數(shù)未做修改，15KW負(fù)載電動(dòng)機(jī)也未變動(dòng)。根據(jù)故障現(xiàn)象結(jié)合維修經(jīng)驗(yàn)，筆者推斷此故障原因非變頻器損壞所致，而極有可能是負(fù)載電動(dòng)機(jī)出現(xiàn)匝間短路故障導(dǎo)致的。在隨后針對(duì)負(fù)載電機(jī)的檢測(cè)過(guò)程中，筆者這一推斷得到印證——負(fù)載電機(jī)V相電流較其它兩相偏大近5A！