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發(fā)布時(shí)間:2021-08-15 12:50  

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道閘常見故障及其維修方法主要如下:

斷電保護(hù)開關(guān)斷電:當(dāng)?shù)篱l的控制部分失靈時(shí),道閘的自動(dòng)保護(hù)裝置將自動(dòng)工作,此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng),總電源斷開,機(jī)器不工作。此時(shí)將機(jī)器門打開,將大皮帶順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn)3-8圈到上位時(shí)即可復(fù)原。自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu):箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得卓越的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。若如此多次不能恢復(fù)原狀,則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。


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計(jì)數(shù)模塊:用于記錄通行人數(shù),可通過(guò)LED數(shù)碼管或顯示屏顯示出來(lái),可以清零和設(shè)置計(jì)數(shù)上限。

行人檢測(cè)模塊:用于識(shí)別行人的通行狀態(tài),判斷行人是否合法通行,并且可以判斷行人是否處于攔阻體運(yùn)動(dòng)范圍內(nèi),以保護(hù)行人的人身安全。檢測(cè)模塊的性能非常關(guān)鍵,影響到閘機(jī)的有效性和安全性,主要由硬件--傳感器和軟件--識(shí)別算法這兩個(gè)因素決定。傳感器一般采用紅外光電開關(guān)(比較常見)或紅外光幕,紅外光電開關(guān)又分為成對(duì)使用的對(duì)射式(比較常見)和單個(gè)使用的反射式;閘機(jī)會(huì)采用10對(duì)以上進(jìn)口紅外光電開關(guān),特殊場(chǎng)合會(huì)采用紅外光幕或其他特殊的傳感器。微處理器一般采用單片機(jī),但如果控制系統(tǒng)比較復(fù)雜,或是需要與很多其他系統(tǒng)(包括門禁系統(tǒng)等)集成時(shí),并且對(duì)響應(yīng)時(shí)間要求很高的情況下,需要采用性能更高的[1]處理器甚至Cortex處理器。另外識(shí)別算法也很重要,不同行人的身高、步距、速度各不相同,攜帶行李的尺寸和位置也多種多樣,還要考慮到多人連續(xù)通過(guò)前后間距(防尾隨),有些場(chǎng)合還要考慮騎自行車通行的情況。




建設(shè)道閘有以下四個(gè)步驟:

1、取出箱內(nèi)隨機(jī)附件;

  2、把箱體放置安裝位置,打開箱門,用螺絲刀沿底座板上腰型槽在地面劃線,并移開箱體。

  3、劃出膨脹螺絲孔位;

  4、用沖打四個(gè)膨脹螺絲孔,孔深110MM-120MM,并置入膨脹螺絲,調(diào)整好箱體水平度,豎直度,擰緊螺母

  維護(hù)道閘注意的要點(diǎn):

  1、檢查道閘減速機(jī)是否漏油,若漏油需加注齒輪油;

  2、看道閘桿升降是否平穩(wěn),如果運(yùn)行時(shí)顫抖,可調(diào)節(jié)助力彈簧的松緊來(lái)解決;

  3、非緊急情況下,不要在道閘運(yùn)行時(shí)停止,這樣容易造成齒輪箱損壞 [1]  。

其他編輯

電動(dòng)道閘機(jī)優(yōu)點(diǎn),采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計(jì)算機(jī)控制,智能電動(dòng)路閘路橋收費(fèi)系統(tǒng)等領(lǐng)域使用。