一臺三菱VVVF電梯原來正常，從本年三月份開始起常常在運轉中俄然急泊車，并且在呈現(xiàn)毛病時連層站顯現(xiàn)都滅掉，轎廂照明正常，一般五六天發(fā)作一次這樣的毛病，毛病時電梯方位沒有規(guī)律性，對運轉方向也沒有規(guī)律性，檢查過供電電源并更換過供電電纜和開關，按照調試大綱丈量各種電壓都附合要求，安全回路也正常，這個毛病一向解決不了，解決方法：把P1 E1 W1板上的輸出針腳燙了一遍到現(xiàn)在一向沒有再呈現(xiàn)那個毛病。鋼絲繩的配置不只是為承當電梯轎廂和額外載重量，還考慮到了曳引力的巨細，因此，鋼絲繩的抗拉強度大大的大于電梯的載重量，它們的安全系數(shù)都在12以上，一般電梯都配有四根以上鋼絲繩，一次電梯鋼絲繩是不會斷的。

電梯已經進水，且停在某層不動

① 迅速檢查電梯是否困人，同時通知維修人員;

② 如果困人，迅速啟動《電梯困人應急救援程序》;

③ 到機房關閉電源;

④ 將電梯通過手動的方式盤到比進水層高的地方;

⑤ 阻止水繼續(xù)進入電梯，清掃廳門口的積水;

⑥ 在電梯廳門口設置告示牌，等待修理;

⑦ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運。

3.2電梯剛進水，還在運行

① 迅速將電梯開至電梯使用高層樓，并關掉急停開關;

② 到機房切斷電源，通知維修人員;

③ 阻止水繼續(xù)進入電梯，切斷水源;

④ 在電梯廳門口設置告示牌，等待維修人員檢查或修理;

⑤ 在電梯廳門口布置人員，用戶帶重物上樓時，我們要協(xié)助搬運。

乘梯安全常識

       電梯工作過程中，一旦發(fā)生問題，安全保護裝置就會起作用，保證電梯間斷工作。被困人員應及時通知電梯運用單位，耐性等候救援。這種斷絲在正常使用中很少呈現(xiàn)，只有在鋼絲繩呈現(xiàn)松馳形成扭結才呈現(xiàn)。困人現(xiàn)象本身并不可怕，可怕的是被困人員私行進行違規(guī)的自救行為，導致本身有問題的電梯再度工作或安全保護裝置失效，構成人身傷或設備損壞。

       為了使乘客安全可靠地運用電梯，享受電梯帶來的和方便，防止一些因意外損壞而構成電梯缺點所帶來的不方便，設備管理者和乘客應留意以下事項：

 阻止電梯超載工作，當電梯超載時，蜂鳴器會發(fā)出警報，終走進電梯的乘客應主動退出電梯等候下一次再乘坐，防止發(fā)生風險。