在日常建筑施工中，部分擴建工程及重大工程地理位置處于市中心，建筑紅線與基坑邊距離較小，且為深基礎(chǔ)，塔吊布置力求覆蓋面積，所以部分塔吊基礎(chǔ)就必須布置于建筑物室內(nèi)。這樣布置以后，塔吊基礎(chǔ)的方案的優(yōu)化就尤為重要，若采用普通做法，塔吊基礎(chǔ)落至深基坑底部，存在如下缺點：

建筑地下室底部就要增加施工縫，就會增加地下室底板漏水隱患，為克服此隱患，必須采取相應(yīng)措施，如在底板上沿承臺周邊預(yù)留施工縫，增加止水鋼板后澆，這樣，就多加一道工序，待塔吊拆除后，再施工此處地下底板結(jié)構(gòu)，亦會增加相應(yīng)的費用；

格構(gòu)柱

鋼結(jié)構(gòu)雖然有這么多優(yōu)點，但卻有一個致命的缺點，不耐火。鋼材雖然是不燃材料但在火災(zāi)高溫作用下，其力學性能如屈服強度、彈性模量等卻會隨溫度升高而降低在550℃左右時，降低幅度更為明顯，一般在15分鐘左右就會喪失承重能力而垮塌。國內(nèi)外鋼結(jié)構(gòu)建筑物的火災(zāi)案例都證明發(fā)生火災(zāi)后20分鐘以內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)建筑物就會被燒垮變成一片廢墟。1973年5月天津市體育館火災(zāi)、1969年12月上海文化廣場火災(zāi)、1972年8月北京二七機車車輛廠纖維板車間火災(zāi)、都曝露了鋼結(jié)構(gòu)耐火性能差的致命的弱點。

常見樁體缺陷分類

由于同為鉆孔灌注樁施工工藝，因此常見缺陷類型也基本相同采用鉆孔灌注工藝施工的立柱樁作為一種常見的立柱類型，在基坑支護工程中應(yīng)用廣泛。作為支撐體系的重要受力構(gòu)件，承擔著水平及豎向荷載的綜合作用，因此成樁質(zhì)量的好壞直接影響著支護體系的安全。但由于施工工藝常與支護樁相同，而且在基坑支護中數(shù)量相對較少等原因，一直以來針對立柱樁的研究相對較少。

格構(gòu)柱制作

(1)重復(fù)以上要求制作好另一半格構(gòu)件后，將兩邊格構(gòu)柱側(cè)向拼裝，利用卡具、調(diào)緊器、鋼直尺、扳手按前述要求控制好格構(gòu)柱整體平整度(偏差±2mm內(nèi))、整體順直度(偏差±5mm內(nèi))、整體設(shè)計尺寸(偏差±5mm)以及斷面方正度(偏差±1°內(nèi))。

(2)待兩半格構(gòu)柱位置調(diào)整準確后，同樣采用點焊將剩余兩面的綴板與角鋼采用CO2氣體焊接固定。固定過程中應(yīng)隨時對柱身尺寸進行測量調(diào)整，確保格構(gòu)柱尺寸準確。