管道帶壓孔工程是一種環(huán)保、經(jīng)濟、的在役管線維搶修技術(shù),適用于 、成品油、化工介質(zhì)、天然氣等多種介質(zhì)管線的正常維修改造和突發(fā)事故的搶修（如帶壓搶修、更換腐蝕管段、加裝裝置、分輸改造等作業(yè)）；其次帶壓孔是在管道和容器上接口的一種方法，孔時管道和容器處于承壓或使用狀態(tài)下。增加分支管道，用于輸入或輸出物料設(shè)置溫度探頭監(jiān)測點為設(shè)備（封堵設(shè)備）連接點帶壓孔是在完全封閉的空腔內(nèi)進行的，具切削過程與空氣隔絕了，無著火、的可能性，對環(huán)境也無污染。

關(guān)于帶壓開孔這種方法，密封劑不進進密封腔，不會對薄壁的管壁造成擠壓。當然，夾具要保障足夠?qū)挾龋员ＷC夾具兩端落在管壁完好無損或腐蝕尚不明顯的管道上。必要使用超聲波測厚儀檢測壁厚，予以確認。遮蓋和加固的堵漏方法，在確認泄兩側(cè)壁厚處于正常的條件下，確認遮蓋板的寬度長度，其兩側(cè)要落在正常壁厚之上。用捆扎或用螺桿從夾具上固定遮蓋板。在夾具安裝完成，并調(diào)整間隙符合要求后，再向密封腔內(nèi)注進密封劑。

在帶壓輸送運行中的管線上某一要進行施工或搶修作業(yè)的管段兩端進行雙封雙堵，使用開孔封堵設(shè)備截斷該管段介質(zhì)的流通，利用架設(shè)在管段兩端的開孔封堵設(shè)備上的臨時旁通連接被施工作業(yè)管線的兩端，讓管線內(nèi)的介質(zhì)通過臨時旁路繼續(xù)不停的輸送，使整個管線在施工作業(yè)過程中仍然保持正常輸送運行。

帶壓開孔是在封閉的空腔內(nèi)進行的，刀具切削過程與空氣隔絕的，無著火的可能性，對環(huán)境也好。其裝置是在不停產(chǎn)情況下開孔接點，適用于除氧氣以外的介質(zhì)以及不同直徑的各類管道。