熱鍍鋅護(hù)欄板端頭

波形護(hù)欄等級簡介：

波形護(hù)欄從防撞等級上分為級、B級、SB級。

級護(hù)欄，波形板是雙波板，板厚度是4.0mm的，圓立柱規(guī)格是140*4.5的，主要用于高速公路、國道、省道、一級公路、二級公里兩側(cè)及道路中央的安全防護(hù)。

B級護(hù)欄，波形板是雙波板，板厚度是3.0mm的，圓立柱規(guī)格是114*4.5的，主要用于鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路的兩側(cè)或道路中央的安全防護(hù)。

SB級護(hù)欄，波形板是三波板，板厚度是4.0mm的，方立柱規(guī)格是130*130*6.0*2540mm的，主要用于高速公路危險(xiǎn)路段。

公路波形護(hù)欄執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)---JT/T281-2007JT/T 281-2007 公路波形梁鋼護(hù)欄,標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了波形梁鋼護(hù)欄產(chǎn)品的分類、外形尺寸及允許偏差、技術(shù)要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則及標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和質(zhì)量證明書等內(nèi)容。護(hù)欄的的更換原因一般都是因?yàn)榻煌ㄊ鹿试斐傻?，除了更換還要做好日常保潔措施，避免護(hù)欄無法反光而造成交通事故。JT/T281-2007本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路用波形梁鋼護(hù)欄,城市道路用波形梁鋼護(hù)欄可參照使用。

公路鋼護(hù)欄廠工地?zé)徨冧\護(hù)欄板端頭

波形護(hù)欄為公路防撞設(shè)施，主要是為防止失控車輛沖出道路，一般為鍍鋅鋼板加工而成，根據(jù)不同等級的公路采用不同規(guī)格的護(hù)欄。立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸波形護(hù)欄板生產(chǎn)施工均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。波形護(hù)欄板長4.32米，安裝時(shí)兩邊各占用16公分凈剩4米。板寬31公分，波紋深度為85毫米，板厚分為2.5毫米，2.75毫米，2.85毫米，3毫米，3.75毫米，3.85毫米，4毫米

2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使客，減少事故造成的損失。 3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換

在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，終使得護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大

山區(qū)波形護(hù)欄安裝熱鍍鋅護(hù)欄板端頭山東宏利

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下面就為大家具體講解一下高速護(hù)欄板施工如何放線定位

　　1、立柱縱向位置的確定：先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線，再用線繩和釘子順路方向上放出一條線，反復(fù)調(diào)整線形，然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，在打入立柱時(shí)，嚴(yán)格按立柱距十字線中心距離打入，這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。所安裝的護(hù)欄板稱異形板，異形板由于間距不定，所以制造難度大，又影響工程，因此在確定立柱間距時(shí)盡可能減少異形間距。

3).波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

　　4).護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。