第二，90度規(guī)則。該規(guī)則要求高爾夫球車(chē)主要在車(chē)道上行駛，到達(dá)與落球點(diǎn)平齊的位置后，轉(zhuǎn)彎90度直角，橫穿球道直接開(kāi)到球位旁，擊球后按原路開(kāi)回球道，繼續(xù)向前行駛。觀光車(chē)和高爾夫球車(chē)等四輪電動(dòng)車(chē)磨合期的注意事項(xiàng)新購(gòu)入的電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)老爺車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)和高爾夫球車(chē)等四輪電動(dòng)車(chē)在正式的使用之前須要經(jīng)過(guò)磨合，磨合期期間應(yīng)該用較低的速度進(jìn)行行駛，一般情況下是不能滿載的，決對(duì)不能超載行駛。實(shí)行90度規(guī)則既能讓球員開(kāi)車(chē)到球位旁，又能很小程度地?fù)p傷球道草。必須牢記的是，在任何球場(chǎng)的任何情況下，高爾夫球車(chē)、手拉車(chē)都嚴(yán)禁開(kāi)(推)上果嶺和發(fā)球區(qū)，否則將對(duì)球場(chǎng)造成嚴(yán)重?fù)p害，是不可原諒的。通常球場(chǎng)上都會(huì)有標(biāo)示牌指示高爾夫球車(chē)行駛及停放的區(qū)域，球員應(yīng)嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行。

HPD 車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)腳踏板輸入信號(hào)大于 20%，控制器禁止輸出保護(hù)功能

SRO 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)操作順序保護(hù)功能選項(xiàng)（SRO）***

SEQUENCING DLY 順序延長(zhǎng)，S

MAIN CONT INTR 主接觸器互鎖開(kāi)關(guān)輸入：開(kāi)或關(guān)

MAIN OPEN DLY 主接觸器斷開(kāi)延遲：開(kāi)或關(guān)

WELD CHECK 主接觸器粘連檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

MAIN CHECK 主接觸器線圈檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

AUX DELAY 輔助驅(qū)動(dòng)器斷開(kāi)延遲，S

AUX CHECK 輔助線圈開(kāi)路檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

EMBRAKEDELAY 電磁剎車(chē)延遲，S

EMBRAKECHECK 電磁剎車(chē)檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

REVDRVRCHECK 反向信號(hào)開(kāi)路檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

ConTPULLIN 接觸器線圈吸合電壓，%

ConTHOLDING 接觸器線圈保持電壓，%

EMRREVENABLE 緊急反向功能：開(kāi)或關(guān)

EMR REV C/L 緊急反向限流，A

EMR REV CHECK 緊急反向接線檢查：開(kāi)或關(guān)

ANTI-TIEDOWN 防高速：開(kāi)或關(guān)；為“開(kāi)”開(kāi)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入默認(rèn)安全模式。

FAULT CODE 故障碼。開(kāi)或關(guān)

PEDALINTRLCK 踏板開(kāi)關(guān)互鎖：開(kāi)或關(guān)

PRECHARGE 預(yù)充電：開(kāi)或關(guān)

NODEADDR CAN 總線節(jié)點(diǎn)。

3

接口 意義 接口 意義

Pin 1 速度傳感器信號(hào)輸入 Pin 9 速度傳感器負(fù)極輸出

Pin 2 輔助接觸器線圈驅(qū)動(dòng) Pin 10 速度傳感器正極輸出

Pin 3 倒車(chē)蜂鳴器輸出 Pin 11 后退信號(hào)輸入

Pin 4 加速電位器 Pin 12 前進(jìn)信號(hào)輸入

Pin 5 加速電位器信號(hào)端 Pin 13 加速連鎖開(kāi)關(guān)信號(hào)輸入

Pin 6 加速電位器低端 Pin 14 模式開(kāi)關(guān)輸入

Pin 7 主接觸器線圈驅(qū)動(dòng) Pin 15 點(diǎn)火鎖開(kāi)關(guān)輸入

Pin 8 充電保護(hù)功能輸入 Pin 16 TOW/RUN 開(kāi)關(guān)輸入

4

程序菜單（編程器菜單所顯示條款依據(jù)控制器型號(hào)設(shè)置）

序號(hào) 項(xiàng)目 無(wú)電制動(dòng) 有電制動(dòng) 意義

1 M1 MAIN C/L 300 模式 1 驅(qū)動(dòng)限流，A

2 M2 MAIN C/L 300 模式 2 驅(qū)動(dòng)限流，A

3 REGEN C/L 200 車(chē)輛很大負(fù)載情況下，很大制動(dòng)電流, A

4 PLUG C/L 200 很大溜坡電流

5 AUX DRVR MODE 1 輔助接觸器工作模式

6 AUX PULL IN 1 輔助接觸器線圈電壓

7 AUX HOLDING 1 輔助接觸器斷開(kāi)時(shí)間

8 EM BRK DELAY 1.4 緊急制動(dòng)速率

9 FIELD BRAKE ON 制動(dòng)電流模式

10 FIELD BRAKE SPD 3 制動(dòng)電流速度

11 FIELD BRAKE MAX 30 制動(dòng)勵(lì)磁電流很大值

12 FIELD BRAKE RATE 2 勵(lì)磁制動(dòng)模式

13 EMB SPD LOCK OFF 緊急制動(dòng)模式

14 EMB SPD VALUE 0.2 緊急制動(dòng)速度電壓

15 RPM TO SPEED 89 速度系數(shù)

16 TACHO POLES 8 電機(jī)速度傳感器狀態(tài)

17 MODE AFTER KEY OFF 操作順序模式

18 WARNING OPTION 3 警告類(lèi)型

19 M1 FWD SPEED 17 很大前進(jìn)速度

20 M1 ACCEL 2 2 M1 加速率

21 M1 DECEL 2 2 M1 減速率

22 M1 BRAKE MIN 10 M1 很小制動(dòng)電流，%

23 M1 BRAKE MAX 40 100 M1 很大制動(dòng)電流，%

24 M1 BRAKE MAP 22 50 M1 制動(dòng)電流曲線

25 M1 BRAKE START 9 1 M1 制動(dòng)起始點(diǎn)

26 M1 BRAKE END 9 8 M1 制動(dòng)終點(diǎn)

27 REV SPEED 6 后退速度

28 REV ACCEL 2 后退加速率

29 REV DECEL 2 1 后退減速率

30 REV BRAKE MIN 20 很小后退制動(dòng)電流

31 REV BRAKE MAX 80 很大后退制動(dòng)電流

32 REV RAKE MAP 40 50 后退制動(dòng)曲線

33 REV BRA START 1.4 1 后退制動(dòng)起始點(diǎn)

34 REV BRAKE END 4 后退制動(dòng)終點(diǎn)

35 M2 FWD SPEED 14.2 M2 很大前進(jìn)速度

36 M2 ACCEL 2 M2 加速率

37 M2 DECEL 0.8 1 M2 減速率