亞i洲國(guó)際物流技術(shù)與運(yùn)輸系統(tǒng)展覽會(huì)（CeMAT ASIA）于2018年11月9日在上海新國(guó)際博覽中心（SNIEC）落下帷幕。CeMAT ASIA是亞i洲物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)具規(guī)模的國(guó)際展會(huì)之一，自2000年舉辦以來(lái)已成功舉辦18屆，展會(huì)展出面積不斷擴(kuò)大，展品質(zhì)量不斷提升，專(zhuān)業(yè)觀眾成倍增加，已然成為亞i洲地區(qū)物料搬運(yùn)和物流技術(shù)行業(yè)發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。豐田叉車(chē)報(bào)價(jià)豐田叉車(chē)報(bào)價(jià)產(chǎn)品簡(jiǎn)介PRODUCT01/駕駛室■中高位后置Vista全景駕駛室、視野通透、做工精細(xì)，駕駛員耳邊噪音低。本次展會(huì)，中國(guó)的專(zhuān)業(yè)叉車(chē)研發(fā)制造集團(tuán)之一的杭叉集團(tuán)攜旗下系列叉車(chē)、升降平臺(tái)、自動(dòng)引導(dǎo)搬運(yùn)車(chē)（AGV）精彩亮相，呈現(xiàn)出中國(guó)“智制”企業(yè)的魅力。

      系列產(chǎn)品演繹杭叉品牌價(jià)值

　　杭叉集團(tuán)本次參展的系列產(chǎn)品包括X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)、X系列16噸內(nèi)燃叉車(chē)、5t四驅(qū)越野叉車(chē)、XC系列新能源叉車(chē)、A系列3.5t電動(dòng)平衡重式叉車(chē)、A系列6噸電動(dòng)牽引車(chē)及倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、AGV等產(chǎn)品，展示出杭叉品牌形象。

　　在內(nèi)燃叉車(chē)方面，X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)是杭叉集團(tuán)引i領(lǐng)行業(yè)向產(chǎn)品供給方向發(fā)展的一款產(chǎn)品，是行業(yè)內(nèi)首搭載博世高壓共軌技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)的環(huán)保、智能型叉車(chē)，可搭載安全智能模塊及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，采用高壓多次噴射技術(shù)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)、煙度排放更低 、冷起動(dòng)性能更強(qiáng)、能耗更低。整車(chē)具有油耗低、維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低、整機(jī)噪音低、操作空間提高、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高、安全性能高等特點(diǎn)。過(guò)度充電會(huì)導(dǎo)致板的活性物質(zhì)硬化和脫落，導(dǎo)致水分流失和電池變形，縮短電池的使用壽命。目前X系列3噸內(nèi)燃叉車(chē)已實(shí)現(xiàn)規(guī)?；a(chǎn)。

     杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)經(jīng)過(guò)多年沉淀，借助CAE運(yùn)用，整機(jī)雖外形減小，但機(jī)動(dòng)性增強(qiáng)，整車(chē)性能優(yōu)良，可靠耐用、安全性高、穩(wěn)定性好，宜于重載，從產(chǎn)品外觀來(lái)看，全新專(zhuān)業(yè)外觀設(shè)計(jì)，大氣沉穩(wěn)，簡(jiǎn)潔明快。寬視野門(mén)架以及齊備的照明系統(tǒng)，提供了無(wú)比優(yōu)越的視野，使操作更快捷、更安全。先進(jìn)的人機(jī)工程技術(shù)，大幅度改善了操作舒適性。正確使用可以保證電池的使用壽命，定期保養(yǎng)和維修也是延長(zhǎng)電池壽命的重要手段，及早發(fā)現(xiàn)可能存在的質(zhì)量危害，也是預(yù)防的主要表現(xiàn)形式。長(zhǎng)軸距設(shè)計(jì)，穩(wěn)定性高，另外杭叉大噸位內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)實(shí)現(xiàn)了模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，部件成熟度高，可靠性更好，其配置豐富，更能滿(mǎn)足客戶(hù)需求?？蓮V泛適用于港口、鐵路、鋼鐵等繁重工況的工作環(huán)境。

　   杭叉5t四驅(qū)越野叉車(chē)在可靠性、安全性及舒適性方面更勝一籌，是一款可以在沙地、坡地和崎嶇不平的地面上安全的進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運(yùn)作業(yè)具有作業(yè)的工業(yè)車(chē)輛。車(chē)身寬大，能承載不規(guī)則和寬大的貨物；?集中式多功能操縱手柄，人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)，方便升降、■傾斜及吊具動(dòng)作操控。離地間隙高，可以跨越場(chǎng)地上的障礙物；擁有全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)，大大增加了叉車(chē)的動(dòng)力，具有良好的越野性能、通過(guò)性能和較大牽引力。整車(chē)特點(diǎn)包括：后一的液力傳動(dòng)變速箱，提供更快的運(yùn)行速度和更強(qiáng)的爬坡能力；更好的適應(yīng)特殊工況，杭叉四驅(qū)越野叉車(chē)的差速器帶自動(dòng)鎖止功能；加強(qiáng)型驅(qū)動(dòng)橋體、濕式制動(dòng)器、加強(qiáng)型轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋總成，前、后輪胎均采用寬基深花紋輪胎?？蓮V泛應(yīng)用于城鎮(zhèn)建筑工地，管道鋪設(shè)，田園開(kāi)發(fā)，山地林區(qū)等野外工程，以及碼頭貨場(chǎng)集裝箱的裝卸等。

      產(chǎn)品展杭叉實(shí)力

　　杭叉不僅在內(nèi)燃叉車(chē)方面表?yè)P(yáng)出色，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)替代內(nèi)燃叉車(chē)的大趨勢(shì)之下，杭叉集團(tuán)在本次展會(huì)更是隆重發(fā)布了電動(dòng)叉車(chē)的代表之作XC系列新能源叉車(chē)。

　XC系列新能源叉車(chē)是杭叉研發(fā)出來(lái)的新產(chǎn)品，從外觀上來(lái)看與X系列內(nèi)燃車(chē)風(fēng)格一致，整車(chē)長(zhǎng)度比同噸位普通鋰電池車(chē)型短大概100mm，據(jù)了解，XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配寧德時(shí)代CATL鋰電池，按照新能源汽車(chē)電池設(shè)計(jì)架構(gòu)及品控，電池容量與品控均遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，其性能接軌同噸位X系列內(nèi)燃車(chē)，行駛速度達(dá)19km/h，起升速度達(dá)600mm/s。另外，契合杭叉云戰(zhàn)略及物料搬動(dòng)智能化成為未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，XC系列新能源叉車(chē)標(biāo)配云智能管理模塊，支持后臺(tái)遠(yuǎn)程大數(shù)據(jù)管理。定期完全放電電池的周期性放電也有利于“激i活”電池，這可以略微增加電池的容量。

　　另外，獲得第二屆“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛獎(jiǎng)”CITIA(整車(chē)類(lèi))金獎(jiǎng)的杭叉A系列電叉也在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品展示區(qū)展出。杭叉A系列電叉是國(guó)產(chǎn)叉車(chē)中的佼佼者，也是一個(gè)獲得國(guó)產(chǎn)品牌組金獎(jiǎng)的產(chǎn)品，杭叉集團(tuán)針對(duì)電動(dòng)叉車(chē)行駛、起升速度低、電池體積大、布置困難、充電時(shí)間長(zhǎng)、續(xù)航時(shí)間短、防水性能差等技術(shù)短板，自主開(kāi)發(fā)出國(guó)內(nèi)首創(chuàng)的蓄電池叉車(chē)，其系列產(chǎn)品擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池。維修技術(shù)好，一個(gè)很好的叉車(chē)維修公司，它肯定能很快找到叉車(chē)故障的原因，并給客戶(hù)一個(gè)實(shí)際的解決方案。在獲獎(jiǎng)產(chǎn)品專(zhuān)區(qū)中，吸引了不少?lài)?guó)、內(nèi)外客戶(hù)駐足、試駕。

      輕量化、智能化引i領(lǐng)新潮流

　　杭叉集團(tuán)引i領(lǐng)時(shí)代潮流，本次展出的1.5t迷你二代鋰電池搬運(yùn)車(chē)、2t迷你鋰電池搬運(yùn)車(chē)、1.6t剪刀叉堆垛車(chē)、1t中位揀選車(chē)、電叉小輪距叉車(chē)、內(nèi)燃小輪距叉車(chē)及3臺(tái)AGV產(chǎn)品都帶給觀眾不一樣的體驗(yàn)。

從國(guó)內(nèi)目前物流發(fā)展?fàn)顩r來(lái)看，室內(nèi)輕量化物料搬運(yùn)已引起了工業(yè)車(chē)輛行業(yè)制造企業(yè)的重視，未來(lái)輕量化物料搬運(yùn)也將會(huì)成為趨勢(shì)。叉車(chē)在室內(nèi)使用的時(shí)候，就需要考慮叉車(chē)的轉(zhuǎn)彎半徑和通道的寬度，而杭叉的小輪距的內(nèi)燃、電動(dòng)叉車(chē)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)有限倉(cāng)儲(chǔ)空間合理利用的特殊需求而設(shè)計(jì)的，它的特點(diǎn)是采用大轉(zhuǎn)角轉(zhuǎn)向橋，轉(zhuǎn)彎半徑小，緊湊的車(chē)身設(shè)計(jì)再加上其優(yōu)的轉(zhuǎn)彎半徑，使得叉車(chē)通過(guò)性能強(qiáng)、機(jī)動(dòng)性好，可以在有限的空間內(nèi)能夠應(yīng)付自如，意在滿(mǎn)足更多客戶(hù)狹小場(chǎng)地的作業(yè)要求。確保使用適合冷凍溫度的柴油并使用高質(zhì)量的液壓油，一些特殊材料的添加劑可用于阻止燃料冷凍或凝膠化。

　　為了應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán)，杭叉所展示的剪刀叉堆垛車(chē)通過(guò)剪刀叉式伸縮機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)貨物前后移動(dòng)，貨叉伸出時(shí)如平衡重堆垛車(chē)，輕松應(yīng)對(duì)非標(biāo)托盤(pán)、封閉托盤(pán)等，整車(chē)采用先進(jìn)的交流驅(qū)動(dòng)控制技術(shù)，性能、使用維護(hù)成本低。

　　中位揀選叉車(chē)，其操作者是能夠隨裝卸裝置一同進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的，而且能夠作用于其兩側(cè)，因而它適用于中層貨架庫(kù)房。為了安全起見(jiàn)，其運(yùn)動(dòng)速度不是很快。杭叉中位揀選叉車(chē)采用交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，提供強(qiáng)勁動(dòng)力，為客戶(hù)提供精而平穩(wěn)的操控體驗(yàn)。

     杭叉做為國(guó)內(nèi)叉車(chē)行業(yè)早涉足智能工業(yè)車(chē)輛產(chǎn)品領(lǐng)域的企業(yè)，本次展會(huì)展示出激光/自然導(dǎo)引AGV標(biāo)準(zhǔn)前移式叉車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV迷你搬運(yùn)車(chē)、激光/自然導(dǎo)引AGV室內(nèi)牽引車(chē)三款產(chǎn)品，均可采用激光/自然導(dǎo)引，實(shí)現(xiàn)的任務(wù)調(diào)度，i短的運(yùn)行路徑，的空間需求，滿(mǎn)足工位需求的智能呼叫，對(duì)產(chǎn)能的管理及完備的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、簡(jiǎn)便的系統(tǒng)接入。這源于杭叉集團(tuán)已經(jīng)構(gòu)建了一套完整的智能物流系統(tǒng)，通過(guò)基于AGV智能物流整體系統(tǒng)解決方案寶馬汽車(chē)、中策橡膠、常州賽拉弗等多家行業(yè)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了工廠物料搬運(yùn)的無(wú)人化操作，降低人力成本、提高生產(chǎn)效率，引i領(lǐng)時(shí)代的潮流。今年初，“杭叉”推出的XF系列內(nèi)燃叉車(chē)，采用全浮式連接變速箱，使叉車(chē)工作時(shí)的震動(dòng)和噪音大幅下降，駕駛員工作舒適度大大提高，深受歐美端買(mǎi)家歡迎。

　　本次杭叉集團(tuán)帶來(lái)的近20款產(chǎn)品，讓客戶(hù)感受到了杭叉產(chǎn)品的魅力，這將有助于杭叉品牌價(jià)值的提升，愿杭叉品牌價(jià)值的力量推動(dòng)杭叉集團(tuán)邁上一個(gè)新的高度，引i領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。

　　在剛剛落幕的第十三屆深圳國(guó)際物流與交通運(yùn)輸博覽會(huì)（下簡(jiǎn)稱(chēng)物博會(huì)）上，杭叉攜電動(dòng)叉車(chē)、倉(cāng)儲(chǔ)類(lèi)叉車(chē)、升降平臺(tái)等安全性能高，低碳環(huán)保型產(chǎn)品參加了此次物博會(huì)。

　　今年9月榮獲“中國(guó)工業(yè)車(chē)輛獎(jiǎng)”金獎(jiǎng)的A系列電叉是杭叉集團(tuán)自主研發(fā)的代表當(dāng)今電叉新技術(shù)的新一代電動(dòng)平衡重式叉車(chē)，擁有電橋、主動(dòng)安全、云智能管理系統(tǒng)等多項(xiàng)性技術(shù)，同時(shí)適配鉛酸電池和鋰電池，具有智能、安全、節(jié)能、環(huán)保、舒適的優(yōu)勢(shì)，廣泛應(yīng)用于大型物流企業(yè)，包括京東、順豐、速運(yùn)、郵政等。5噸的配置，電瓶可配置進(jìn)口荷貝克、霍克品牌，容量大，續(xù)航能力強(qiáng)，對(duì)于繁重的工作量來(lái)說(shuō)，這是一款巨無(wú)霸的好幫手。

　　杭叉集團(tuán)一直走在行業(yè)的前沿，在國(guó)內(nèi)電動(dòng)叉車(chē)占比并不太高的情況下，杭叉就已非常重視電動(dòng)叉車(chē)的開(kāi)發(fā)。2015年4月，杭叉年產(chǎn)五萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)工業(yè)車(chē)輛整機(jī)及車(chē)架項(xiàng)目開(kāi)工建設(shè)，并與當(dāng)年5月成立了智能工業(yè)車(chē)輛院士工作站，企業(yè)的自主能力不斷增強(qiáng)。

　　在高空作業(yè)平臺(tái)的前面，杭叉高空作業(yè)車(chē)輛銷(xiāo)售部的相關(guān)負(fù)責(zé)人鄭總正在向客戶(hù)介紹杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)：杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)技術(shù)源自于歐洲品牌，按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、制造的高標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品。當(dāng)內(nèi)燃叉車(chē)工作時(shí)，它會(huì)產(chǎn)生大量的二氧化碳，i氧化碳，碳?xì)浠衔锖偷趸?，微粒和煙i塵。杭叉高空作業(yè)平臺(tái)采用靜壓傳動(dòng)、電液控制，使得升降平臺(tái)結(jié)構(gòu)緊湊，機(jī)動(dòng)靈活。產(chǎn)品的液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等關(guān)鍵零部件全部采用歐美進(jìn)口元器件，到目前為止，進(jìn)口零部件占整車(chē)70%左右，極大的保證了升降平臺(tái)的安全可靠性。

　　中國(guó)叉車(chē)網(wǎng)（www.chinaforklift.com）記者也注意到杭叉近幾次展會(huì)上，都展示了高空作業(yè)平臺(tái)，就還向鄭總了解情況，鄭總告訴我們杭叉高空作業(yè)平臺(tái)可以為客戶(hù)帶來(lái)安全、耐用等價(jià)值，為客戶(hù)節(jié)省成本，可服務(wù)于室內(nèi)、外，應(yīng)用的領(lǐng)域包括：通用建筑工程、航空航天、市政及公共機(jī)構(gòu)、工業(yè)工廠及農(nóng)業(yè)與園林綠化、商業(yè)零售、倉(cāng)儲(chǔ)配送等。03油溫過(guò)高1），變矩器長(zhǎng)時(shí)間在低速比區(qū)域工作，變矩器效率很低，或失速狀態(tài)過(guò)長(zhǎng)，應(yīng)改變工作狀態(tài)和上述工作條件應(yīng)該避免。目前杭叉的高空作業(yè)平臺(tái)主要服務(wù)于終端用戶(hù)，其中有40%用于出口。借助于杭叉集團(tuán)全國(guó)服務(wù)銷(xiāo)售與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及因客戶(hù)逐步接受設(shè)備的租賃，目前我們的高空作業(yè)平臺(tái)也用于租賃行業(yè)及租賃。

　　本屆展會(huì)以“驅(qū)動(dòng)，綠色引i領(lǐng)”為主題，杭叉集團(tuán)在節(jié)能減排的國(guó)家政策指導(dǎo)下，成為物博會(huì)中智慧、綠色、低碳的物料搬運(yùn)。

叉車(chē)維修服務(wù)提供商豐田叉車(chē)報(bào)價(jià)

由于叉車(chē)被廣泛使用，而且叉車(chē)維修市場(chǎng)相對(duì)較大，因此必須尋找更好的叉車(chē)維修服務(wù)提供商。這需要長(zhǎng)期穩(wěn)定的合作。這種模式之前并不被一些業(yè)內(nèi)人士看好，但是12年的實(shí)踐證明，這個(gè)模式是好的。一些叉車(chē)維修服務(wù)提供商可以使用叉車(chē)的整個(gè)維護(hù)和維修過(guò)程。但是，經(jīng)過(guò)中期維護(hù)，由于技術(shù)問(wèn)題或其他原因，我們無(wú)法為我們提供叉車(chē)維修服務(wù)。這種情況會(huì)非常糟糕，所以有必要找一個(gè)長(zhǎng)期合作的叉車(chē)維修服務(wù)提供商。

公司產(chǎn)品銷(xiāo)量十多年持續(xù)位列行業(yè)前茅，近十年保持行業(yè)出口前列。據(jù)美國(guó)《MMH現(xiàn)代物料搬運(yùn)雜志》對(duì)全球叉車(chē)按銷(xiāo)售額排名，杭叉叉車(chē)位列世界第9位。杭叉叉車(chē)的銷(xiāo)量已占世界工業(yè)車(chē)輛總銷(xiāo)量的7.8%以上。

公司連續(xù)獲“中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)企業(yè)”，“中國(guó)民營(yíng)500強(qiáng)企業(yè)”，“中國(guó)大企業(yè)集團(tuán)競(jìng)爭(zhēng)力500強(qiáng)”、獲“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)狀”和“全國(guó)機(jī)械行業(yè)文明單位”。一年中任何時(shí)候發(fā)生的故障維修都是昂貴的但如果依靠平時(shí)對(duì)叉車(chē)的維護(hù)保養(yǎng)，保持在冬季順利運(yùn)行，能夠大大降低成本。并入選“中國(guó)機(jī)械工業(yè)排頭兵企業(yè)”。公司是國(guó)家高新技術(shù)企業(yè)，擁有國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心、國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室、省級(jí)企業(yè)高新技術(shù)研發(fā)中心、企業(yè)研究院、博士后科研工作站。

使用成本低，維修簡(jiǎn)便

交流電機(jī)，消除了碳刷和換向接觸器，無(wú)須保養(yǎng)和更換部件，真正意義上實(shí)現(xiàn)免維護(hù)；14、杭州叉車(chē)手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)不用時(shí)，必須空載降貨叉到低位置，且存放在規(guī)定的地方。集成的故障自診斷系統(tǒng)，大大減少了維修時(shí)間，降低待機(jī)成本；符合防塵防水等級(jí)lP54的密封技術(shù)，有效減少水和灰塵的影響，提高主要部件和電氣裝置可靠性，降低維護(hù)成本；杭叉集團(tuán)前身杭州叉車(chē)總廠是原國(guó)家生產(chǎn)叉車(chē)的重點(diǎn)企業(yè)，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)之一，