挖掘機(jī)常見(jiàn)故障說(shuō)明

跳擋的原因

(1)變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損W4-60型挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋的?，F(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)和嵌入式系統(tǒng)將大量應(yīng)用隨著液壓挖掘機(jī)“智能化”程度的提高，各種傳感器、控制器將遍布挖掘機(jī)各處，這將導(dǎo)致挖掘機(jī)內(nèi)部充斥各種導(dǎo)線、接頭，使控制系統(tǒng)變得復(fù)雜、可靠性降低。在頻繁的換擋過(guò)程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。

(2)自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機(jī)在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內(nèi)和Ⅰ、倒擋撥叉內(nèi)均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。與2012年四季度我們做出的預(yù)計(jì)相比，可以說(shuō)強(qiáng)周期行業(yè)前2個(gè)月的復(fù)蘇遠(yuǎn)不及預(yù)期，預(yù)計(jì)未來(lái)3至6個(gè)月強(qiáng)周期行業(yè)的復(fù)蘇仍將步履艱難。當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

(3)換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。

(4)外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。對(duì)于挖掘機(jī)等高附加值產(chǎn)品而言，雖然具有相對(duì)較高的出口價(jià)格，但是絕大部分出口市場(chǎng)被外資品牌占據(jù)，因此擴(kuò)大本土產(chǎn)品出口占比，將有效提高中國(guó)工程機(jī)械的出口盈利水平，增強(qiáng)出口競(jìng)爭(zhēng)力。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，這種負(fù)載的突然變化會(huì)通過(guò)車(chē)輪、傳動(dòng)軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產(chǎn)生軸向推力而脫開(kāi)，造成變速器'跳擋'。(5)操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。

挖掘機(jī)批發(fā)采購(gòu)哪家強(qiáng)，云南恒特機(jī)械很在行！我司專(zhuān)業(yè)從事各類(lèi)挖掘機(jī)市場(chǎng)的開(kāi)發(fā)、銷(xiāo)售、售后服務(wù)等，多年來(lái)在云南省挖掘機(jī)市場(chǎng)中占有30％以上的份額，市場(chǎng)占有率多年來(lái)一直穩(wěn)居較前的位置，是省內(nèi)挖掘機(jī)行業(yè)龍頭企業(yè)！

挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)故障的診斷方法——對(duì)換診斷法

在維修現(xiàn)場(chǎng)缺乏診斷儀器或被查元件比較精密不宜拆開(kāi)時(shí)，應(yīng)采用此法?！笆濉币?guī)劃中提出：“促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，積極穩(wěn)妥推進(jìn)城鎮(zhèn)化”。先將懷疑出現(xiàn)故障的元件拆下，換上新件或其他機(jī)器上工作正常、同型號(hào)的元件進(jìn)行試驗(yàn)，看故障能否排除即可作出診斷。如一臺(tái)卡特E200B型挖掘機(jī)工作裝置的液壓系統(tǒng)工作壓力，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)懷疑是主安全閥出了故障，遂將現(xiàn)場(chǎng)同一型號(hào)的挖掘機(jī)上的主安全閥與該安全閥進(jìn)行了對(duì)換，試機(jī)時(shí)工作正常，證實(shí)懷疑正確。用對(duì)換診斷法檢查故障，盡管受到結(jié)構(gòu)、現(xiàn)場(chǎng)元件儲(chǔ)備或拆卸不便等因素的限制，操作起來(lái)也可能比較麻煩，但對(duì)于如平衡閥、溢流閥、單向閥之類(lèi)的體積小、易拆裝的元件，采用此法還是較方便的。對(duì)換診斷法可以避免因盲目拆卸而導(dǎo)致液壓元件的性能降低。對(duì)上述故障如果不用對(duì)換法檢查，而直接拆下可能有問(wèn)題的主安全閥并對(duì)其進(jìn)行拆解，若該元件無(wú)問(wèn)題，裝復(fù)后有可能會(huì)影響其性能。

液壓挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的養(yǎng)護(hù)（二）

其次，對(duì)于大型液壓挖掘機(jī)來(lái)說(shuō)，其液壓油散熱系統(tǒng)（或者該說(shuō)是液壓油溫控制系統(tǒng)）功能的改進(jìn)和完善也是至關(guān)重要的。雖然各挖掘機(jī)生產(chǎn)廠家所采用的具體方式有所不同，但其思路基本一致，包括兩個(gè)方面的要求：

一，要求能使液壓油溫度在連續(xù)作業(yè)過(guò)程中基本處于較為理想的范圍內(nèi)

二，要求能使液壓系統(tǒng)能夠從冷態(tài)迅速升溫（這里要求油溫升至正常工作溫度范圍）從而更快地投入工作。

另外，在已經(jīng)合理地選用了液壓油的前提下，如果還是出現(xiàn)了液壓油過(guò)熱的情況，這時(shí)就有必要對(duì)液壓油散熱系統(tǒng)進(jìn)行檢查，具體包括對(duì)液壓油散熱器和風(fēng)扇的檢查。對(duì)臟污的液壓油散熱器要及時(shí)進(jìn)行清洗，對(duì)壞掉的風(fēng)扇或其他部件要進(jìn)行更換。

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