【誠建鋼模板】主要從事各種隧道鋼模板，高速鋼模板，鐵路鋼模板，公路鋼模板，高架鋼模板，橋梁鋼模板，臺車鋼模板，高鐵地鐵鋼模板等金屬結構產(chǎn)品。

以下由誠建鋼模板廠為您介紹鋼模板相關內容：

鋼模板的技術要求，達到了嗎？鋼模板進行拆卸的時候，一定要編制平安的技術的計劃，并且一定要嚴厲的執(zhí)行。異型鋼模板運輸時，不同規(guī)格的模板不宜混裝，可根據(jù)預組裝模板的結構、規(guī)格尺寸和運輸條件等，采取分層平放運輸或分格豎直運輸。進行裝置的時候還有撤除鋼模板的時候，作業(yè)高度在兩米以上的時候，應當嚴格的遵守高處的作業(yè)的有關的規(guī)則。施工的時候使用的暫時的照明以及機電設備的電源線的絕緣一定要良好，不能夠直接的架設在鋼模板上面。應用絕緣的支持物，從而能夠使電線與鋼模板隔開，并且雅閣的避免線路上的絕緣發(fā)生破損，從而造成漏電。

即將一塊8米長側模分成兩塊4米長，并且將側模在斷面方向分為三塊，并配有桁架。這套模版在滿足打31.5米和23.5米高粱的同時，在重新調整安裝后可滿足打23.5米低梁和19.5米低梁。側模采用無上拉桿手里結構設計，由外模板、外模桁架、桁架支撐等組成。梁柱的交接的部位的制成一定要牢靠，拼縫一定要嚴密，放聲錯位的時候要進行矯正。梁體底板弧度由側模完成。與底膜一對一的配置，聯(lián)接方式簡單可靠。側模的面板采用8mm鋼板，在面板背后采用槽鋼作為支撐與桁架相連，外模板與底膜間的垂直高度可通過外模桁架底部手動千斤頂調節(jié)，外模板的翼模部分與外模桁架之間采用調節(jié)螺桿支撐，用于調整模板平直度及線型。

梁側配模優(yōu)先選用1200長度，粱側寬度非標尺寸的盡量用整板，不宜拼湊，梁高小于600的，梁底配模優(yōu)先選用1200長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于1200(含1200)的不加支撐。

梁高大于600(含600)的，梁底配模優(yōu)先選用900長度，梁底長度(除去陰角所占用的長度)小于900(含900)的不加支撐。

墻板配模應盡量多的使用標準墻板(400*2400)，有穿墻孔的優(yōu)先選用開孔位置居中的墻板，同時還要考慮模板的拼縫盡量保持在同一位置。

模板板面上需開孔的，優(yōu)先選用50起孔，150間距。

鋼模板，顧名思義是鋼質的，強度非常大，但是重量過重，重復利用好，成本高。

那除了鋼模板還有哪些建筑原材

傳統(tǒng)的木模板，比較常見的是楊木模板和松木模板，這種模板相對而言比較輕，成本略低，但是耐用度不算太好，而且重復利用率非常的低。

塑料模板，不怕水，成本較低，耐用，但是強度不夠