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防撞柱價格常用指南「陜西雛鷹」

發(fā)布時間:2021-07-25 16:24  

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為什么升降柱越來越受到重視?

升降柱用于控制道路車輛通行的設(shè)備,可以與道閘控制系統(tǒng)等配套使用或者單獨使用;升降柱為敏感區(qū)域防止非允許車輛強行闖入而設(shè)計研發(fā)的,具有很高的實用性、可靠性及安全性;升降柱廣泛用于城市交通、及國家重要機關(guān)大門及周邊、步行街、高速公路、收費站、機場、學(xué)校、大型會所、停車場等許多場合。升降柱通過對過往車輛的限制,有效地保障了交通秩序即主要設(shè)施和場所的安全??煞譃槿詣邮缴抵?,半自動式升降柱和固定式升降柱。









這是近的兩則新聞,不難看出在人員密集的公共場合,如果沒有任何防沖撞的設(shè)施,一旦出現(xiàn)一輛失控的汽車,就會對此造成十分嚴(yán)重的后果。所以不管是不是防范重點目標(biāo),不管是不是標(biāo)準(zhǔn)意義上的人員密集場所,都應(yīng)該考慮到防沖撞設(shè)施的建設(shè)。

另一方面,現(xiàn)在車輛的不斷增多,城市道路管理和停車管理成為當(dāng)下一個難題;尤其是為了禁止車輛在道路兩旁的非機動車道上停車,城市管理部門可謂是使上渾身解數(shù):有的設(shè)置禁停標(biāo)牌、有的設(shè)立石材路柱、還有的放置石材圓球和擋車花箱,但是效果都不是十分顯著;而全自動升降路障,也稱“升降柱”、“防撞柱”,可以在幾秒的時間內(nèi)就完全升起并有效阻止車輛的通行。

諸多的事實說明傳統(tǒng)的阻車產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足城市管理的要求和目的。全自動升降路柱不僅解決上述被破壞的尷尬,更能達到一個智能城市管理的目的。


升降柱菜單設(shè)置說明

控制板按鍵:菜單鍵、上鍵、下鍵、學(xué)習(xí)鍵四個操作按鍵。









各功能鍵功能說明:

“菜單鍵”鍵:1:在待機界面中長按此鍵可進入系統(tǒng)菜單:

2:在系統(tǒng)菜單界面,選擇相應(yīng)菜單后按該鍵進入該菜單參數(shù)設(shè)置界面:

3:在菜單設(shè)置完畢后按此鍵保存參數(shù)并退到系統(tǒng)菜單界面。

“上”鍵:向上翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時 1的功能

“下”鍵:向下翻選擇系統(tǒng)菜單和設(shè)置參數(shù)時-1的功能

NOTE: 在系統(tǒng)菜單和菜單設(shè)置界面,在5秒內(nèi)無按鍵操作,系統(tǒng)自動退出菜單到待機界面。

例如要更改A組電機運行保護時間操作:

步:長按“菜單鍵”鍵進入系統(tǒng)菜單,用“上”、“下”鍵分別向上和向下翻選中“F 0 1”菜單(菜單說明見下)。

第二步:按“菜單”鍵進入A組電機運行保護時間設(shè)置界面。

第三步:用“上”、“下”鍵分別向上和向下加減參數(shù)值。

第四步:設(shè)置完成后,按“菜單鍵”鍵保存退出。

退出菜單: 菜單翻選到“F 10”菜單,按“菜單鍵”鍵手動退出菜單或5秒不操作按鍵自動退出菜單。


車速100km/h!實拍阻車升降柱實車碰撞試驗震撼場面

現(xiàn)在一些升降柱廠商會進行實車碰撞試驗。你知道國標(biāo)頒布后家通過試驗的是哪家公司嗎?陜西雛鷹!









在車速100km/h、1.5噸的轎車撞擊下,沖撞侵入距離僅0.88米,國內(nèi)短,國際

陜西雛鷹創(chuàng)造了三個“”

2011年,業(yè)內(nèi)完成別實車沖撞測試。在車速80km/h、重達6.8噸的中型貨車撞擊下,保持攔截并升降正常

2016年12月《升降式》GA/T 1343-2016國標(biāo)出臺,2018年1月根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)制定了詳細檢測標(biāo)準(zhǔn)后,完成升降柱及路障機的轎車、貨車沖撞試驗

成功通過一所三項實車沖撞檢測,并同時獲得三款產(chǎn)品的檢測報告


學(xué)校門口安裝全自動防沖撞升降柱到底有多重要,你知道嗎?

學(xué)校是一個典型的人員密集場所,上下學(xué)高峰期是密集的時候。學(xué)生家長接送的汽車經(jīng)常將學(xué)校門口堵住,嚴(yán)重影響到學(xué)校門口的通暢和基本的安全保障,同時容易發(fā)生交通事故。









012018年11月22日12時15分,遼寧省葫蘆島市建昌縣第二小學(xué)門前發(fā)生一男子駕車沖撞過路人群案件,造成5名未成年人、19人受傷,其中3人。

022017年6月28日,在順德容桂南環(huán)小學(xué)門前發(fā)生一起交通事故,一輛白色越野車失控撞向校門口,并撞到該校一名二年級的小學(xué)生及其家長。不幸的是,被撞小學(xué)生搶救無效后身亡。

校門口發(fā)生交通堵塞和交通傷亡事件屢見不鮮,為落實平安校園的建設(shè),營造一個和諧穩(wěn)定、健康發(fā)展的校園環(huán)境,近兩年國家對人群集中區(qū)的安防管控逐漸嚴(yán)格,尤其是中小學(xué)校園附近。

校園交通安全重中之重