膜結構的規(guī)劃主要包括體形規(guī)劃、初始平衡形狀分析、負荷分析、切割分析和其他四個主要問題。通過身體形狀設計為確定的平面形狀、 3D建模、余隙容積的形狀，控制點、結構的坐標以確定該膜和建設計劃的選擇。

由于膜材料本身不具有壓縮和彎曲剛度，因此其剪切強度差，因此通過膜表面的曲率和它們之間的預應力來改善其剛性和穩(wěn)定性要求。由于沒有應力狀態(tài)，該膜表面的形狀以滿足某些邊界條件需要負載分析并切割分析特定預應力條件力學平衡是基于此。也不一定需要購買貴的材料，如果膜材料質量相差不大的的話，建議購買相對價格較低的那一款。目前，膜結構幾何分解的方法主要是功率松弛法、力密度法和有限元法。

隨著現(xiàn)代建筑理念的發(fā)展，以及現(xiàn)代建筑設備設施的不斷進步，膜結構車棚在建筑領域的應用越來越廣泛，從商場到路邊的交通設施，或者牧民小區(qū)內的園林景觀到處都可見膜結構的建筑。大家都知道雖然車棚看起來不起眼，但是無論是小區(qū)還是商場，或者是其他公共環(huán)境都會有相應的停車棚供人們使用。結構篷布膜結構是膜結構，該膜的特點是一種高強度，是耐用，是阻燃劑，不受紫外線，且通常15-使用壽命長達30年。所以為了保障大家能夠更好地使用車棚，并且保證車棚不會因為質量問題倒塌砸傷人們或者人們的車輛給人們的生命財產(chǎn)安全帶來威脅，制作一個堅固的可靠地車棚是非常必要的。

膜結構車棚的內部一般是通過鍍鋅圓管焊接到車棚框架上來進行緊固的，因此在安裝車棚的時候要在澆筑預埋件后，用螺栓二次緊固，以增加車棚的抗風強度，同時還能對車棚的整體牢固性進行提高。因此膜結構車棚在建筑安裝時應多加注意，為了保證車棚的穩(wěn)定性，這樣才能保證人們不會發(fā)生因為車棚倒塌造成的人身或者財產(chǎn)傷害，給人們一個安全的可靠的停車環(huán)境，為城市的和諧發(fā)展貢獻自己的一份力量，成為整個城市不可分割的一部分，從而受到人們的歡迎。膜結構車棚PVDF建筑膜材（PVC膜材）的強度及防火性與PTFE相比具有一定差距，PVC膜材料的使用年限一般在10到20年。

膜結構停車棚產(chǎn)品本身就具有耐用穩(wěn)固的特點，所有說使用壽命很長，相比較于其他老式的比如金屬結構的車棚可能就沒那么長的使用壽命了。特別是一些惡劣的天氣環(huán)境，膜結構的設計和性能能夠承受的壓力強度很大，而對于一般的材料做的停車棚就會受到較大的損壞，對于使用壽命就大大折扣，同時膜結構停車棚經(jīng)過多種實驗，經(jīng)過證明是穩(wěn)固如山的。物理清潔原理通過在合適的壓力和流速，除去附著在膜上的污染物以及沉積物的表面灰塵，注意適當?shù)膲毫颓逑搭l率為高壓。