支架與吊架所用鋼材平直，無顯著扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在3mm范圍內(nèi)，切口處應(yīng)無卷邊、毛刺。鋼支架與吊架應(yīng)焊接牢固，無顯著變形，焊接前厚度超過4mm的支架、鐵件應(yīng)打坡口，焊縫均勻平整，焊縫長度應(yīng)符合要求，不得出現(xiàn)裂紋、咬邊、氣孔、凹陷、漏焊等缺陷。利用角鋼作為支吊架，角鋼末端必須做倒角處理。噴塑橋架單價服務(wù)熱線。

      橋架跨接線連接要注意：用抓墊、平墊或把噴塑橋架的漆刮掉再用平墊、彈簧墊壓緊。鍍鋅電纜橋架間連接板的兩端不跨接接地線，但連接板兩端不少于2個有防松螺帽或防松墊圈的連接固定螺栓（強(qiáng)標(biāo)） 。至于支架的接地，就是把支架與橋架連接處固定刮漆就可以（或是抓墊）。接地線截面不小于4平方米。噴塑橋架單價服務(wù)熱線。

      電纜固定：匯線橋架水平敷設(shè)時，橋架之間的連接應(yīng)盡量設(shè)置在跨距1/4處。水平走向的電纜每隔2米左右固定一下，垂直走向的電纜每隔1.5米左右固定一下。施工準(zhǔn)備 1.復(fù)核檢查進(jìn)入現(xiàn)場的電纜規(guī)格、型號、截面、電壓等，均為符合設(shè)計要求；外觀質(zhì)量有無機(jī)械損傷、扭曲、漏油、滲油等缺陷。 噴塑橋架單價服務(wù)熱線。

      如確無機(jī)械需用人力裝卸時，可用跳板斜搭在汽車上，兩根跳板應(yīng)并行一致，裝車時電纜盤軸心穿一根鋼管，兩端用繩子用人牽著，電纜盤用人推著，有一個人統(tǒng)一指揮，將電纜盤滾上車，卸車時電纜盤軸心穿一鋼管，兩端繩子用人牽著固定在臨時樁上，樁應(yīng)牢固，將電纜盤緩慢的滾下，滾動時必須順著電纜盤上的箭頭指示或電纜纏緊方向。嚴(yán)禁將電纜盤直接由車上推下。 用汽車搬運時，電纜盤應(yīng)用墊木墊牢，并綁扎牢固，防止電纜盤滾動。行車時貨車廂內(nèi)嚴(yán)禁站人，人貨不得混裝。 噴塑橋架單價服務(wù)熱線。

      比如45度的坡度彎頭，你只要記住這句話就知道怎么做了"爬坡45度，橋架高度乘以0.8中分劃三條線為一個彎，斜邊是爬坡高度乘以1.41，30度是橋架高度乘以0.8除以45乘以30中分劃三條線為一個彎，斜邊是爬坡高度乘以2水平90度彎是橋架寬度乘以0.8中分劃線，斜邊(內(nèi)邊)600以上200乘以1.41 600以下100乘以1.41"。噴塑橋架單價服務(wù)熱線。

       在前期施工中，特別是弱電方面，做橋架是經(jīng)常的事情！線槽橋架應(yīng)用的場所：地下室。工廠。商場。地鐵。等等地方需要做線槽橋架?。蚣軓濐^的制作就成為一門技術(shù)活。熟悉圖紙，根據(jù)機(jī)電各專業(yè)圖紙通過機(jī)電綜合管線平衡技術(shù)得到機(jī)電管線綜合圖，同一方向的橋架分層布置或采用綜合支架。由此確定橋架始端到終端位置，沿圖紙標(biāo)定走向，找好水平、垂直、彎通，用粉線袋或畫線沿橋架走向在墻壁、頂棚、地面、梁、板、柱等處彈線或畫線，并均勻檔距畫出支、吊、托架位置。噴塑橋架單價服務(wù)熱線。