隨著我國天然qi資源的大量開發(fā)，尤其是西氣東輸戰(zhàn)略工程的實施，我國城市燃?xì)馐聵I(yè)得到了迅速發(fā)展，為確保天然qi管道的安全運行，按照《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的要求，應(yīng)對管線進(jìn)行吹掃和置換。此法具體操作過程是先將氮氣充滿管線，加壓到一定程度置換出空氣，直至管道中的氮氣濃度達(dá)到預(yù)定的置換標(biāo)準(zhǔn)為止；每條線路進(jìn)行置換后，要注意及時切斷與其它部分的聯(lián)系，以免氣體反串或串入其它線。然后再以燃?xì)獬錆M管線。同樣加壓到一定程度置換出氮氣，從而完成置換程序。

在管道置換施工存在有高壓風(fēng)險，有害氣體風(fēng)險，用電風(fēng)險，車輛安全風(fēng)險，對于這些高壓風(fēng)險控制要在管線兩端放置警示標(biāo)志，防止非操作人員靠近，還要安排有經(jīng)驗的工人在此操作。對于有害氣體風(fēng)險，有害氣體風(fēng)險主要存在各個閥室和管線的兩端，工作人員在操作時要先檢測有害氣體的濃度，確保工作人員人身安全。對于用電風(fēng)險，要安排專業(yè)電工操作，在操作時要有兩名員工在現(xiàn)場，并在用電設(shè)備上安裝漏電保護(hù)裝置。對于車輛安全風(fēng)險，要專車專人操作，嚴(yán)禁他人無證駕駛。對于管道，方法為：持續(xù)通入氮氣，在出口檢查氧氣含量，直到合格。

連續(xù)置換工藝的注氮量主要由注氮期間的氮氣混合量、氮氣段通過全線的混氣量、沿線站場及閥室置換用氮氣量、氮氣段到達(dá)末站時的剩余量、保險富余量組成?？紤]液氮在儲存、運輸和注氮中的損耗，集氣站、閥室置換和吹掃耗氣量等因素，再結(jié)合已有注氮槽車的噸位，然后確定置換過程中注液氮總量。氮氣置換推進(jìn)速度的選取原則， 采用氮氣推空氣進(jìn)行置換，置換速度是一個比較重要的參數(shù)。推進(jìn)置換中，當(dāng)可燃?xì)怏w分析儀檢測到可燃?xì)怏w由0逐步升高時，表示氮氣、天然氣混合段到來。

天然氣管道在采用水試壓后,雖然經(jīng)過通球掃線程序掃出管內(nèi)存水,但地勢低洼地段的積水以及咐著在管壁的水膜仍很難通過簡單的通球方式加以清除。采用氣體試壓時,管道中也會含有大量的飽和水蒸氣。液態(tài)水和大量的飽和水蒸氣的存在對管道危害極大,所以需要深度干燥。根據(jù)注氮速度、環(huán)境溫度等因素確定加熱裝置選型和供熱能力備用細(xì)數(shù)等，確保加熱裝置出口氮氣溫度。在注氮過程中，在各個檢測口處定時進(jìn)行檢測，以確定注氮進(jìn)度，檢測時間根據(jù)現(xiàn)場情況確定