公司自一直以生產(chǎn)各特種水泥制品為主,是國內(nèi)專業(yè)的港口碼頭和各堆場的高強度混凝土聯(lián)鎖塊供應(yīng)和鋪裝的綜合型公司。公司主營：高強聯(lián)鎖塊、高強聯(lián)鎖塊強度等級為50MPa和60MPa，也可以將產(chǎn)品強度達到70MPa和80MPa。參與了國內(nèi)外極r多大型港口碼頭聯(lián)鎖塊的建設(shè)工程，遍布全國沿江沿海各大城市的港口碼頭，多次受到業(yè)主單位的嘉獎和施工單位的好評。碼頭港口磚鋪面價格價格

水泥助磨劑

水泥粉磨過程中，為降低細粉黏聚，加速物料粉磨，提高粉磨效率，降點能耗，便會摻入少量的外加劑稱為助磨劑，水泥助磨劑多為醇、胺、酚類、木質(zhì)素類等。

水泥助磨劑的使用有利于水泥磨細，造成水泥顆粒粒徑集中，空隙率增加。此外，一些助磨劑會導(dǎo)致混凝土中大氣泡增加，不利于混凝土表面質(zhì)量，尤其是給清水混凝土施工帶來不便。

溫馨提示：不同品牌水泥的需水量和凝結(jié)時間是有差異的，盡量不要混合入罐，以免因其需水量不同造成混凝土流動性的很大波動，甚至出現(xiàn)混凝土開裂及異常凝結(jié)現(xiàn)象。

混凝土配合比是指混凝土中各組成材料（水泥、水、砂、石）之間的比例關(guān)系。有兩種表示方法：一種是以1立方米混凝土中各種材料用量，如水泥300千克，水180千克，砂690千克，石子1260千克；另一種是用單位質(zhì)量的水泥與各種材料用量的比值及混凝土的水灰比來表示，例如前例可寫成：C:S:G=1:2.3:4.2,W/C=0.6。

一、常用等級

?C20

水：175kg1 水泥：343kg 砂：621kg 石子：1261kg

配合比為：0.51:1:1.81:3.68

?C25

水：175kg1 水泥：398kg 砂：566kg 石子：1261kg

配合比為：0.44:1:1.42:3.17

?C30

水：175kg1 水泥：461kg 砂：512kg 石子：1252kg

配合比為：0.38:1:1.11:2.72

對于常規(guī)的混凝土市政道路來說，通常由底部的夯實土基礎(chǔ)或者回填基礎(chǔ)、中部的無機穩(wěn)定結(jié)合料或者級配碎石基層，表面的混凝土路面構(gòu)成
要知道，混凝土路面屬于剛性路面，對于混凝土道路的施工，進行檢測的時候，檢測的一個重點指標就是混凝土的彎拉強度。
對于題主設(shè)想的預(yù)制式的，會有幾個問題
1：首先就是強度問題，如果保證預(yù)制接縫位置的強度，能夠和預(yù)制塊有同樣的表現(xiàn)；
2：在長期荷載的作用下，接縫位置通常是薄弱位置（你在市政道路中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)，混凝土道路出現(xiàn)問題，通常都是從縫的位置開始的），如果存在這么多的接縫，處理起來會相當棘手，費用也會相當高。

常見問題及解決措施

1、超差

一組三個試塊的強度測值的算術(shù)平均值作為該組試件的強度值（至0.1MPa）；三個測值中值或值中如果有一個與中間值的差值超過中間值的15%時，則把值和值全部舍去，取中間值作為該組試件的強度值；如值和值與中間值的差值均超過中間值的15%，則該組試件實驗結(jié)果無效，此為超差。

【主要原因】人為原因，編號不及時，不同時間、不同等級的試塊混淆堆放，造成送樣混亂，試塊值超差。

【解決措施】試塊拆模的同時要對試塊進行編號，制作試塊制作表并認真填寫。

還有一種原因，就是在試驗過程中加載過快，造成單個試塊的試驗值不準確。

在試驗過程中應(yīng)連續(xù)均勻的的加載，混凝土強度<c30時，加載速度每秒0.3~0.5mpa，強度≥c30且<c60時，加載速度每秒0.5~0.8mpa。< span>