新型的 全液壓自行式專用底盤。研制的 具有自主知識產(chǎn)權(quán)的 自行式高空做業(yè)平臺車，采用了機電液一體化、可靠性設(shè)計和計算機輔幫設(shè)計等技術(shù)，順利地研制了一類全液壓驅(qū)動、自行式專用底盤，突破了以往國內(nèi)高空做業(yè)起落平臺車只能采用汽車或起沉機底盤改拆設(shè)計的 。

行走方式方法為液壓驅(qū)動，直接選用進口馬達與減速機一體化的 內(nèi)藏式行走減速機，設(shè)有快慢速兩擋行駛速度，滿足車輛在不同環(huán)境下行駛要求。在坡道行駛時行走機構(gòu)具有自制動功能，同時還設(shè)離合裝置，在出現(xiàn)故障（fault）時方便拖行。轉(zhuǎn)向機構(gòu)采用液壓油缸驅(qū)動的 連桿式轉(zhuǎn)向機構(gòu)。

升降車借助于行業(yè)和政府舉辦的各種論壇及會議，在北方地區(qū)的高空平臺認知度有了顯著的提升。出 租升 降車設(shè)備制造商作為生產(chǎn)制造企業(yè)，迫切的需求是擴大銷售規(guī)模以獲得規(guī)模效益。而作為價值鏈的起點，設(shè)備制造商并不直接和終端客戶接觸，而要通過設(shè)備經(jīng)銷商/租賃商作為中間環(huán)節(jié)開展銷售。設(shè)備制造商只有滿足中間環(huán)節(jié)的需求，才能滿足自身的需求。

因此，設(shè)備制造商需要增加產(chǎn)品種類，滿足中間商對于產(chǎn)品的需求；幫助中間商提升綜合服務(wù)能力和內(nèi)部管理能力，協(xié)助商家開源節(jié)流；提供的金融服務(wù)，解決中間商的資金問題。近幾年來，中國船舶工業(yè)大力發(fā)展海洋工程裝備制造業(yè)，并已經(jīng)成為世界上主要的自升式鉆井平臺、半潛式鉆井平臺、鉆井船和深遠海海洋工程船的生產(chǎn)國，產(chǎn)品大量出口英國、俄羅斯、挪威、卡塔爾、墨西哥等地區(qū)。使用高空作業(yè)平臺前，應(yīng)檢查各主要零部件的運轉(zhuǎn)情況。

結(jié)構(gòu)件及其焊縫發(fā)生裂紋，應(yīng)分析產(chǎn)生的原因，可采取加強或重新施焊的措施阻止裂紋繼續(xù)發(fā)展，并達到原設(shè)計要求時才能使用，否則予以報廢。同時，升 降平臺租賃要檢查工作場地是否存在危險，如工作場地是否存在溝壑、陡坡、洞穴、碎石、空中障礙、高壓導(dǎo)線以及其他可能引起危險的地方。

曲臂式車載升降機。曲臂式升降平臺是用于高空作業(yè)的升降設(shè)備，可跨越障礙進行高空作業(yè)，平臺升降到任何位置時，均可邊行走邊作業(yè)，結(jié)構(gòu)緊湊，轉(zhuǎn)向靈活，其地盤的寬度可保證設(shè)備進入狹窄的通道及擁擠的工作區(qū)域。備用動力裝置，可操作工作平臺復(fù)位，方便的運輸方式，可被牽引到任何地方。易于識別的操作面板，多重的機械，電氣及液壓安全保護，先進的一體化的液壓電器集成系統(tǒng)。

套缸式升降機和SJT

套缸式升降機也稱為“套缸式高空作業(yè)平臺”，電動升降，根據(jù)結(jié)構(gòu)，分為SJT-A單梯防轉(zhuǎn)套缸式升降機、SJT-B雙梯防轉(zhuǎn)套缸式升降機和SJT-Y型可傾斜套缸式升降機。我們的套缸式升降機升降高度高，可達35米，是20米以上登高作業(yè)的高空作業(yè)設(shè)備；我們的伸縮油缸由高強度冷拔管制作而成，經(jīng)數(shù)控磨床加工，調(diào)質(zhì)處理，表面鍍鉻，油缸強度高、韌性好，使用壽命長；具備防轉(zhuǎn)梯，平臺安全穩(wěn)定；多路閥控制，上升和下降速度可調(diào)，升降平穩(wěn)；體積小，便于存儲；不銹鋼護欄，外形美觀，強度高。