波形防撞護欄

設置于路側(cè)的波形梁護欄，其防撞等級為B級的可吸收的碰撞能量為70kJ,是無防阻塊的二波波形梁護欄;而防撞等級為 A及的可吸收的碰撞能量為160kJ, .是有防阻塊的二波波形梁護欄。二波波形梁護欄的立柱中心間距為4m,在路側(cè)特別危險的路段,其立柱中心間距為2m。波形梁護欄的起訖點應進行端頭處理。

設置于中央分隔帶的波形梁護欄，其防撞等級為Am級的可吸收的碰撞能量為160kJ,是有防阻塊的二波波形梁護欄。公路波形梁鋼護欄JT/T495公路交通安全設施質(zhì)量檢驗抽樣及判定JTG/TD81公路交道安全設施設計細則。Am級的立柱中心間距為4m,在需要限制護欄橫向位移的路段，Am級的立柱中心間距為2m.5. 3. 3波形梁護欄沿道路橫斷面布設時，護欄的任何部分不得侵入道路建筑界限以內(nèi)。在車種比較復雜，碰撞車輛可能會在護欄立柱處受拌阻的路段，應設置帶有防阻塊的波形梁護欄。它一般在快速路及重車較多的主、次干路.上應用。波形梁護欄的起訖點應進行端頭處理。

波形護欄熱浸鍍鋅聚酯復合涂層要求

波形護欄熱浸鍍鋅聚酯復合涂層

6.5.1厚度

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層由熱浸鍍鋅內(nèi)涂層和靜電噴涂聚南外涂層組成.熱浸鍍鋅聚酯復合涂層的厚度應不低于表3的要求。

6.5.2內(nèi)涂層

熱浸鍍鋅聚聞復合涂層的內(nèi)涂層除附著量和厚度外,其他性能應符合6.1.1 .6.1.3~6.1.7的要求。

6.5.3外涂層

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層的外涂層除享度外,其他性能應符合6.3.1~6.3.12的要求。

6.5.4耐溫度交變性能

熱浸鍍鋅聚酯復合涂層構(gòu)件經(jīng)溫度交變試驗后,構(gòu)件外觀不應有粉化、軟化.斑點、起皺、起泡、裂紋、剝落等缺陷。

三波護欄板常用規(guī)格

型號Gr-SB-4E ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，柱間距4米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-2E ：16孔加強板4320×506×85×4，方柱130×130×6×2540，柱間距2米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-4C ：16孔普板4320×506×85×4，方柱130×130×6×1270，柱間距4米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

型號Gr-SB-2C ：16孔加強板4320×506×85×4，方柱130×130×6×1270，柱間距2米，飛機翅防阻塊連接，配套螺栓墊片等。

還有SS、SA及三波護欄，規(guī)格同SB級，但是格外附帶上段立柱φ102mm和圓管橫梁φ89mm及連接配件。具體規(guī)格可聯(lián)系護欄廠.

公路三波形梁鋼護欄JT/T257-2007標準

《公路三波形梁鋼護欄JT/T257-2007》規(guī)范性引用文件

     下列文件中的條款酒過本標準的引用而成為本標準的條款。)高速公路、一級公路上車輛運行速度很高，為提高行車的安全性和舒適性，指示公路前方線形非常重要，連續(xù)設置輪廓標就是誘導駕駛?cè)艘暰€，標明公路幾何線形的有效辦法。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂服均不適用于本標準,然而.鼓勵很據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的新版本。凡是不注日期的引用文件,其新版本適用于本標準。

     GB/T 90  緊固件驗收檢查,標志與包裝

     GB/T 470  鋅錠(GB/T 470- -1997, ISO 752:1981, EQV)

     GB/T 700  碳索結(jié)構(gòu)鋼(GB/T 7001988, DIN 630;1987. NEQ)GB/T 1196  重熔用鋁鍵

     GB/T 1231  鋼結(jié)構(gòu)用高強度大六角頭螺栓，大六角頭螺母墊圓技術(shù)條件GB/T 1591  低合金高強度結(jié)構(gòu)鋼

     GB/T 2101  型鋼驗收,包裝、標志及質(zhì)量證明書的一-般規(guī)定GB/T 3098.1  緊固件機械性能螺栓、螺釘和螺柱

     GB/T 6728  結(jié)構(gòu)用冷彎空心型鍋尺寸、外形.重量及允許偏差GB/T 10125  人造氣氛腐蝕試驗鹽霧 試驗

     GB/T 18226- 2000商遺公路交通工程鋼構(gòu)件防腐技術(shù)條件JI/T 281--2007。  公路波形梁鋼護欄

     JT/T 495  公路交通安全設施質(zhì)量檢驗抽樣及判定JTG/T D81  公路交道安全設施設計細則