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充氣式飛機值得信賴 中國特種飛行器

發(fā)布時間:2020-10-14 05:08  

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中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。





中國特種飛行器研究所擁有高速水動力和腐蝕防護與控制兩大特色專業(yè)航空科技重點實驗室,以及強度、飛控、航電綜合、鐵鳥綜合試驗臺等試驗研究條件。浮空飛行器生產試驗廠房,可完成10000立方米浮空飛行器的生產加工、總裝與系統(tǒng)集成以及地面聯(lián)試。


中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。




研究系留氣球平臺設計問題,隨著人類探索太空技術的不斷進步,空間任務也變的越來越復雜。以空間繩網為柔性部件是近發(fā)展起來的空間概念,在空間任務中發(fā)揮越來越大的作用,而柔性部件研究是當今世界學術研究的重點技術。
中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。



針對系留氣球進行了動力學分析,在此基礎上對一種用于固定球體的新型鼻錐結構進行了結構有限元分析,以確定其強度與剛度.首先采用計算流體力學CFD求得特定風速下系留氣球所受的氣動力,隨后通過多體動力學軟件Adams進行動力學分析

中國特種飛行器研究所(簡稱“特飛所”)始建于1961年,是我國從事水面飛行器、浮空飛行器和通用飛機研發(fā)與制造的主機研究所,現(xiàn)隸屬于中國航空工業(yè)集團有限公司。




微帶功分器的設計原理,完成了陣列天線饋電網絡的設計工作。同時,將前期設計出的寬頻微帶天線單元進行組陣研究,通過軟件進行優(yōu)化,完成了1×4線陣天線的加工與初步測試。