施工降噪聲屏障施工噪音

施工降噪聲屏障

施工噪音主要是是指各類建筑物的建造過程，包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等產生的中產生的干擾周圍生活環(huán)境的聲音。還有就是建筑施工噪音主要針對的小區(qū)新建樓盤，后期還有二期、三期建筑工地施工噪聲。

施工場地周圍噪聲敏感建筑物位置和聲源位置的布局，測點應設在對噪聲敏感建筑物影響較大、距離較近的位置。測量結果嚴重超出了建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準（限值 晝間 70單位：dB（A）夜 間 55 dB（A）夜間噪聲聲級超過限值的幅度不得高于15 dB（A））。為此必須按照的臨時聲屏障，施工聲屏障。因為聲屏障占空間小，安裝簡便，美觀、整潔的外觀，有效的降噪性能，贏得廣大建筑承包商的喜愛！

聲屏障技術質量要求

       1.聲屏障的立柱與座焊接，焊接點與表面抗腐蝕采用刷底漆兩遍，面漆兩遍；

       2.吸聲型聲屏障在高濕度或雨水環(huán)境中其吸聲功能不受影響；

       3.吸聲型聲屏障考慮揚塵、沙風暴不影響其吸聲功能；

       4.聲屏障采用不易老化的資料，以進步產品的使用壽命；

       5.聲屏障吸音板與H鋼立柱間設EVA海棉膠條，用以減震和密封；

       6.聲屏障出產加工時在現(xiàn)場核實預埋件及立柱距離實踐尺度后加工安裝，現(xiàn)場設置預埋件按2500mm間隙預埋，誤差±5mm；

       7.聲屏障安裝時依據(jù)伸縮縫實踐寬度設置隔音屏，并采取安全措施；

公路聲屏障保養(yǎng)拆換留意事項

公路聲屏障保養(yǎng)拆換留意事項：

　　 公路聲屏障運用數(shù)年后要對少局部做好保養(yǎng)拆換，但因拆換時通常都在運輸運轉期內，因而作業(yè)拆換時平安措施至關重要。比方公路聲屏障屏體材質，務必要確立完善的平安施工保暢預案，作業(yè)場所應盡可能繞開行車道，此外至少在兩百米處停止設定是施工護欄和標志牌，和高速路作業(yè)所要的一切其它標示和標識牌，且作業(yè)人員必需穿戴有返光標示的衣服等，再有要派人員停止疏浚車量；盡量減少夜間施工。

鐵路透明隔聲板產品介紹

鐵路透明隔聲板就是鐵路隔音板中間采用透明的隔聲板，上下吸音金屬吸音板，此類產品效果好，美觀大方

鐵路隔聲板也鐵路隔音板定義：：鐵路旁建設鐵路隔聲板是在哪減弱噪聲；主要是衰減低頻噪聲，通過隔音板來阻斷直達聲的傳播。鐵路隔聲板一般設置在聲源與受干擾區(qū)域之間。

鐵路隔聲板原理是通過內部的吸音材料吸收高頻，通過它的整體外觀結構來阻隔高頻直接傳遞到隔音板的正后方，這種結構沒有辦法稱之為隔音結構，因為本身太不不是一個密封的環(huán)境，隔音必須要密封

鐵路隔音板采用金屬吸聲板 透明聚碳酸酯PC板復合式隔聲吸聲屏障。它是采用離心法生產的玻璃纖維的優(yōu)良中低頻吸聲性能和隔聲性能，再與的聚碳酸酯PC板組合構成。