碳鋼常用的有：3.6級(jí)，4.6級(jí)，4.8級(jí)，5.6級(jí)5.8級(jí)6.8級(jí)8.8級(jí)9.8級(jí)10.9級(jí)12.9級(jí)，可以查GB/T3098.1-2000版。每種級(jí)別都有自己的規(guī)定，包括材料牌號(hào)，產(chǎn)品硬度，抗拉強(qiáng)度，屈服強(qiáng)度，破壞扭力等。比如以9.8級(jí)螺栓為例：9指材料的公稱抗拉強(qiáng)度為900N/mm2（取位數(shù)字9），8指屈服強(qiáng)度與抗拉強(qiáng)度的比值0.8（取小數(shù)點(diǎn)后的一位8），這兩個(gè)數(shù)中間加點(diǎn)就表示9.8。其硬度HV290-360.



1.有局部疼痛的問題，這種錯(cuò)誤通常是由于輔助設(shè)備的時(shí)間和分割，或由于局部時(shí)間和機(jī)械分割造成的。2.頭都歪了。這是不能讓人接受的情況。其主要原因是一次沖模時(shí)出現(xiàn)時(shí)分錯(cuò)，無法調(diào)度。3.頭不圓，這是因?yàn)槟＞呱铣霈F(xiàn)了一個(gè)問題。4.裂紋和雙層，由于成形時(shí)工藝不佳，導(dǎo)致產(chǎn)生兩層裂紋。5.地腳螺栓表面有毛刺，這是因?yàn)樵跊_模時(shí)，模具的細(xì)小縫隙沒有被很好地抓住。假定地腳螺栓頭斷裂，這說明我們?cè)谶x材上出了差錯(cuò)。



地鐵管片螺栓管片拼裝縫的防水技術(shù)。管片拼裝縫的防水是非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，本工程在此環(huán)節(jié)施工中主要作好以下幾方面工作：選購(gòu)廠商生產(chǎn)的性能優(yōu)良的防水密封條、粘結(jié)劑，并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的防水材料進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，確保其質(zhì)量的合格。對(duì)于止水條采用粘貼安裝，在現(xiàn)場(chǎng)地面堆放場(chǎng)粘貼施工，每環(huán)管片止水條的粘貼應(yīng)在安裝前12h～24h內(nèi)完成。在粘貼止水條時(shí)同時(shí)進(jìn)行管片襯墊的粘貼。



地鐵管片螺栓安裝技術(shù)。本盾構(gòu)隧道的管片選型是以滿足隧道線型為前提，重點(diǎn)考慮管片安裝后盾尾間隙要滿足下一掘進(jìn)循環(huán)限值，確保有足夠的盾尾間隙，以防盾尾直接接觸管片。一般情況下，管片選型與安裝位置根據(jù)推進(jìn)指令先要行決定，使管片環(huán)安裝后推進(jìn)油缸行程差較小。同時(shí)管片安裝必須從隧道底部開始，然后依次安裝相鄰塊，后安裝封頂塊。封頂塊安裝前，應(yīng)對(duì)止水條進(jìn)行潤(rùn)滑處理，潤(rùn)滑劑應(yīng)為水性潤(rùn)滑劑；安裝時(shí)先徑向插入，調(diào)整位置后緩慢縱向頂推到位。管片塊安裝到位后，應(yīng)及時(shí)伸出相應(yīng)位置的推進(jìn)油缸頂緊管片，其頂推力應(yīng)大于穩(wěn)定管片所需力，然后方可移開管片安裝機(jī)。在管片環(huán)脫離盾尾后要對(duì)管片連接螺栓進(jìn)行二次緊固。管片安裝時(shí)非管片安裝人員不得進(jìn)入管片安裝區(qū)。