尚車尚進(jìn)口車創(chuàng)始人及團(tuán)隊多年從事進(jìn)出口貿(mào)易業(yè)務(wù)，并且具備豐富的汽車貿(mào)易經(jīng)驗，在歐美以及中東等地?fù)碛休^多的海外整車資源，已搭建穩(wěn)定渠道，構(gòu)成一定規(guī)模。

瑪莎拉蒂總裁

當(dāng)天試駕時間雖然不是夜晚，但仍是灰蒙蒙的陰雨天，不過這組LED日間行車燈與LED的尾燈更是起到了“不容忽視”的辨識效果。在車外遠(yuǎn)遠(yuǎn)朝總裁望去，頭燈下方左右各10顆橘黃LED日間行車燈組，彷佛為總裁的臉龐增添兩抹活潑的戰(zhàn)斗彩繪，開啟方向燈后的閃爍光芒甚至能在濕潤路面出現(xiàn)反射效果。

先前已出現(xiàn)在Gran Turismo的瑪莎拉蒂新一代多媒體系統(tǒng)，此次也成為小改款總裁座艙配備的瑪莎拉蒂總裁前照燈進(jìn)步重點(diǎn)，這些改變在這款總裁 S便都能完整體驗。這套改良設(shè)計的瑪莎拉蒂多媒體系統(tǒng)，可以說已涵蓋當(dāng)前主流的汽車座艙多媒體系統(tǒng)，包括整合豐富的行車電腦、內(nèi)藏30GB的硬盤容量以及衛(wèi)i星導(dǎo)航圖與MP3數(shù)字音源播放，同時，在無線通訊功能也支持聲控藍(lán)牙，而對擴(kuò)充接口功能，手套箱則設(shè)計有USB插槽提供相關(guān)配件的連結(jié)。

這套豪華房車更是裝備了較為少見的座椅按i摩系統(tǒng)，在實際的體驗后，雖然機(jī)械按i摩的力道與模式，跟一般市售家庭用按i摩座椅有相當(dāng)明顯的落差，不過，能在開車與坐車過程中體驗到按i摩也已算是的享受了。整體來看，列為標(biāo)配的前座按i摩座椅，在按i摩震動的幅度其實較后座更為明顯，不過，總裁 S后座能夠藉由收納于后座扶手的簡明按鍵，完整支持多段電動調(diào)整、加熱、通風(fēng)與震動按i摩功能，搭配高質(zhì)感的座椅與寬敞后座空間，確實有營造出后座買主，那種翹腿享受頂i級舒適移動的豪華氛圍。

依循瑪莎拉蒂的傳統(tǒng)，以藍(lán)色涂裝缸蓋的4.2升 V8自然進(jìn)氣引擎，在進(jìn)行瑪莎拉蒂總裁4.7升V8發(fā)動機(jī)括缸后更是達(dá)到了4.7升。隨動力提升換上代表火熱性能的紅色涂裝汽缸蓋，象征性地展現(xiàn)總裁 S所擁有更高一級扭矩與動力輸出。結(jié)合與德國ZF變速箱廠合作開發(fā)的六速手自一體變速箱后，構(gòu)成采后輪驅(qū)動的總裁 S基本的傳動設(shè)定。