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發(fā)布時(shí)間:2021-04-15 07:52  
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液壓機(jī)壓制工件時(shí)主機(jī)的工藝過程:按下啟動(dòng)按鈕后,主缸上腔進(jìn)油,橫梁滑塊在自重作用下快速下行,此時(shí)會出現(xiàn)供油不足的情況,補(bǔ)油箱對上缸進(jìn)行補(bǔ)油。液壓機(jī)的液壓過載保護(hù)系統(tǒng)經(jīng)過了很多代的更換,機(jī)械四柱液壓機(jī)中老式的過載保護(hù)裝置,如壓塌塊式,由于不能準(zhǔn)確地發(fā)訊和有效地保護(hù)機(jī)床,并且更換非常麻煩,因而逐漸被淘汰。觸擊快進(jìn)轉(zhuǎn)為工進(jìn)的行程開關(guān)后,四柱液壓機(jī)橫梁滑塊工進(jìn),并對工件逐漸加壓。工件壓制完成后進(jìn)入保壓階段,讓產(chǎn)品穩(wěn)定成型。保壓結(jié)束后,轉(zhuǎn)為主缸下腔進(jìn)油,滑塊快速回程,直到原位后停止。四柱液壓機(jī)橫梁滑塊停止運(yùn)動(dòng)后,頂出缸下腔進(jìn)油,將工件頂出,工件頂出后,頂出缸上腔進(jìn)油,快速退回。
一切電磁鐵不通電,工作制動(dòng)油壓作如下調(diào)整
擰松電液比例溢流閥上的平安閥,啟動(dòng)油泵電機(jī),電液比例溢流閥控制電壓為大,同時(shí)察看油壓表的數(shù)值,同時(shí)旋擰比例溢流閥的平安閥,使其油壓上升到比工作油壓Pmax大1~2Mpa,然后調(diào)理遙控溢流閥8,使油壓降到工作油壓Pmax。
察看小殘壓值。電液比例溢流閥控制電壓為零時(shí),察看殘壓能否≤1.0 MPa。
有規(guī)律地改動(dòng)電液比例溢流閥控制電壓的大小,能夠得到有規(guī)律變化的油壓,將電壓--油壓的對應(yīng)變化關(guān)系的數(shù)值記載下來,作出相應(yīng)的曲線。
液壓站毛病如何掃除:
1、構(gòu)成回路的元件自身產(chǎn)生的動(dòng)作不良和系統(tǒng)回路的互相干預(yù),以及某元件單體異常動(dòng)作而產(chǎn)生的。
2、在液壓元件毛病中,液壓泵的毛病率高,約占液壓元件毛病率的30%左右,所以要惹起足夠的注重。
3、由于工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善而形成的液壓系統(tǒng)毛病也十分多。3、由于工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善而形成的液壓系統(tǒng)毛病也十分多。在液壓站的全部毛病中約有70%~80%是由液壓油的污染物惹起的,而在液壓油惹起的毛病中約有90%是雜質(zhì)形成的。雜質(zhì)對液壓系統(tǒng)非常有害,它能加劇元件磨損、走漏增加、性能降落、壽命縮短,以至招致元件損壞和系統(tǒng)失靈。
4、液壓站發(fā)作毛病還有些是漸發(fā)的,如設(shè)備年久失修、零件磨損、腐蝕和疲倦及密封件老化等;
5、有些是突發(fā)性毛病,如元件因異物忽然卡死、動(dòng)作失靈所惹起的;也有些毛病是綜合要素所致,如元件規(guī)格選擇、配置不合理等,因裝置、調(diào)整及設(shè)定不當(dāng)?shù)?
6、也有些是因機(jī)械、電氣以及外界要素影響而惹起的。以上這些要素都給液壓系統(tǒng)毛病診斷增加了難度。
7、由于系統(tǒng)中各個(gè)液壓元件的動(dòng)作是互相影響的,所以一個(gè)毛病掃除了,常常還會呈現(xiàn)另一個(gè)毛病,因而,在檢查、剖析、掃除毛病時(shí),必需留意液壓站的緊密性。
單柱液壓機(jī)優(yōu)勢顯示在哪?
1.具有結(jié)構(gòu)剛性好,導(dǎo)向性能好,速度快等特點(diǎn)。
2.方便的手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制,也可在設(shè)計(jì) 行程內(nèi)任意調(diào)整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長短;
3.整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)可使機(jī)身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。
下面為大家介紹一下單柱液壓機(jī)的三大特點(diǎn):
1.單柱液壓機(jī)整體焊接的堅(jiān)固開式結(jié)構(gòu)可使機(jī)身保持足夠剛性的同時(shí)擁有方便的操作空間。
2.單柱液壓機(jī)具有結(jié)構(gòu)剛性好,導(dǎo)向性能好,速度快等特點(diǎn)。
3.單柱液壓機(jī)方便的手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)可調(diào)整壓頭或上工作臺在行程中任意位置壓制,也可在設(shè)計(jì) 行程內(nèi)任意調(diào)整快進(jìn)和工進(jìn)行程的長短。