TYPE-C 流媒體播放

對(duì)于進(jìn)行流媒體播放的大屏設(shè)備而言，甚至不一定要支持MHL——常規(guī)帶有HDMI、DVI甚至VGA接口的顯示器就能進(jìn)行上述方式的流媒體播放，當(dāng)然在這種情況下需要一個(gè)適配器進(jìn)行轉(zhuǎn)接。不過(guò)若要用上MHL的全部特性，自然還是用帶MHL接口的顯示設(shè)備，但無(wú)論是MHL 1、2還是3也都是可以獲得支持的，所以未來(lái)的MHL Alt Mode對(duì)現(xiàn)有設(shè)備是全線支持的

TYPE-C 在汽車制造商眼里

車正迅速成為有輪子的電腦，我們看到市場(chǎng)上有更多的汽車與USB Type-C和USB充電功能，以保持人們連接和充電在路上，IHS的一項(xiàng)市場(chǎng)預(yù)測(cè)預(yù)測(cè)，到2021年，汽車USB Type-C將增長(zhǎng)7%；2019年寶馬X5是近的一個(gè)例子，它包括兩個(gè)USB c型端口，用于后方的乘客設(shè)備。其他汽車廠商增加了USB-C;他們的新車型包括奧迪、道奇、通用汽車、吉普、奔馳和日產(chǎn).

汽車制造商總是著眼于未來(lái)幾年，以啟動(dòng)必要的創(chuàng)新，更好地為消費(fèi)者服務(wù)。司機(jī)和乘客在路上越來(lái)越依賴充電設(shè)備，他們希望在汽車上有無(wú)縫充電的體驗(yàn)，對(duì)于那些積極使用自己的設(shè)備玩游戲、看視頻或?yàn)樗緳C(jī)查找方向的乘客來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)尤其明顯——所有這些都可能很快耗盡電池。為這些活躍用戶提供有線充電選項(xiàng)被認(rèn)為是“必須的”，并將在未來(lái)繼續(xù)有效.

TYPE-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線區(qū)分

寫(xiě)到這里差點(diǎn)寫(xiě)不下去啦，還真的感覺(jué)挺撩人的，我都不知道大家有沒(méi)有清楚USB4和USB3.1的關(guān)系，反正意思我是表達(dá)啦，大家看著辦吧，不行再多看幾遍，區(qū)分USB-C接頭的USB線跟Thunderbolt3線的的方式看接頭上有沒(méi)有閃電標(biāo)志，現(xiàn)在第三期的光電AOC分享技術(shù)交流會(huì)大概在8-10日，我看我們領(lǐng)導(dǎo)能不能讓我在9月份搞個(gè)高大上的地方講講這個(gè)，這個(gè)我竟然發(fā)現(xiàn)只可言傳不可意會(huì)的感覺(jué)出來(lái)了.

TYPE-C勢(shì)不可擋

消費(fèi)類領(lǐng)域TYPE C滲透已經(jīng)勢(shì)不可擋，如今，各家終端廠商，已經(jīng)開(kāi)始嘗試工業(yè)類產(chǎn)品結(jié)合的方式使用這個(gè)接口，特別是美國(guó)的一些連接器廠商，如MOLEX，未來(lái)他們將推出更多小型化的工業(yè)類產(chǎn)品應(yīng)用，高插拔次數(shù)，長(zhǎng)距離傳輸，高柔軟性的線纜連接方案和產(chǎn)品，這樣大大方便了用戶的實(shí)際使用，未來(lái)將廣泛應(yīng)用于消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品、工業(yè)級(jí)產(chǎn)品、、汽車、智能家具等領(lǐng)域，目前市場(chǎng)上TYPE C核心產(chǎn)品共分為以下主要類別，在這里和大家一起分享下：