螺紋對于鋼絲螺套應用的重要性

  鋼絲螺套是一種緊固件，主要是使相連接的物體更緊密的聯(lián)系在一起，不容易脫落。螺紋是其緊固部件的一部分，在緊固物體時有重要作用。

   鋼絲螺套應用在金屬或非金屬材料的機械零部件上，能形成高強度、耐磨損、的標準內螺紋。在改善低強度機體螺紋孔強度方面，鋼絲螺套作用非常明顯。高壓開關設備、液力機械、焊接設備 、微波通訊、汽車零部件、空分設備、煤機、動力機械、紡織化纖機械及家具等。舉個例子，如：各種鋼鐵鑄件，車床，柴油機殼等的使用，它們不會因為一個螺孔的損壞就不使用了，這時就需要對其進行維修，它的維修方式是將螺也重新攻絲，然后安裝鋼絲螺套，這樣就能使原來出現(xiàn)問題的部件變得完好，且性能不變。

   螺紋護套(又稱鋼絲螺套)是菱形絲準確成形的螺旋線圈，為內外螺紋同心體，其一端帶有沿徑向彎曲的安裝柄。自由狀態(tài)下是螺紋護套直徑比其裝入的內螺紋稍大，裝配過程中安裝工具加到安裝柄的扭力使其引導圈直徑進行彈性收縮，從而進入預先用螺紋護套專用。

   插銷螺套安裝過程：鉆孔—攻絲—旋入（安裝）--將插銷壓入 其中鉆孔和攻絲完全和加工普通內螺紋相同 旋入安裝時采用專用工具以提高工作效率。鋼絲螺套應用在對已損壞的內螺孔螺紋修復上，作為一種螺紋修復手段， 被損螺紋可得到快速有效地修復。

使用什么方法可以改善螺紋牙間載荷的分布不均

由于螺栓和螺母的剛度及變形性質不同，即使制造和裝配都很準確，傳力時其旋合各圈螺紋牙的受力也是不均勻的，具體如下圖所示：

     螺栓受拉伸，螺距增大；螺母受壓縮，螺距減小。

     由螺紋牙、螺栓桿和螺母體的變形協(xié)調可知，這種螺距變化差主要靠旋合各圈螺紋牙的變形來補償。

     螺紋螺距的變化差以旋合的頭一圈處（從螺母支承面算起）為很大，以后各圈遞減。

     旋合螺紋間的載荷分布如上圖所示，實踐證明，約有三分之一的載荷集中在頭一圈上，第8~10圈以后的螺紋牙幾乎不承受載荷。

     因此采用圈數過多的加厚螺母并不能提高螺栓連接的強度。

     為改善螺紋牙間載荷分配不均勻的現(xiàn)象，通常采用減小螺栓和螺母螺距變化差值的方法來實現(xiàn)?？捎孟聢D的方法來改進螺母結構。

鋼絲螺套對汽車的用途

鋼絲螺套是修補螺紋的簡便方法，可在合金及復合材料上制造更牢固螺紋。除此之外，它能將負荷平均分布，減少螺栓及內螺紋的磨擦和螺紋損耗。在低強度材料上仍能有高附著力，同時能與其他品牌的護套及工具高度互容。護套以不銹鋼制造，菱形橫切面組合成狀護套，比攻絲孔的直徑較小，接觸面較多令其比原有螺紋更為堅固；攻絲后應清理螺紋孔，可用壓縮空氣噴槍吹盲孔，還應使用帶徑向孔的長噴槍向下而上的清理，也可用清洗的方法操作。在安裝時不會反彈，能長久地附著在螺孔中。

   在汽車上，鋼絲螺套廣泛應用于加強內螺紋強度及平均螺柱拉扭力的場合，確保輕質材料的內螺紋負荷具有更高強度和耐用，不容易脫絲或亂牙。在某些特定情況或條件下，螺紋護套更是使用在重要的內螺孔，以達至不同的標準要求，當中包括自鎖式、抗磨蝕、抗磁性、耐高溫等情況。鋼絲螺套同樣在飛機制造領域得到大批量的應用，在美國，該產品廣泛應用于多種范疇的各大公司，如航空航天工業(yè)的波音飛機、空中巴士、通用電器、勞斯萊斯等；大部分汽車制造廠如通用、福特、寶馬、平治、寶時捷等；3、鋼絲螺套的使用可以防止惡劣環(huán)境中螺紋銹死的情況的出現(xiàn)，這樣就能減少更換部件所造成的損失，在航空等領域應用的非常多。手提電腦殼體、通訊設備之壓鑄鋅鋁殼、手提電話等產品亦廣泛采用螺紋護套。