隨著新能源產(chǎn)業(yè)化建設(shè)和推廣的進(jìn)程，其各大試點(diǎn)、非試點(diǎn)城市的充電基礎(chǔ)配套設(shè)施也在緊張同步跟進(jìn)，主要是專業(yè)充電站及新能源純電動汽車電池?fù)Q電站建設(shè)，因此交流充電樁的相關(guān)信息也開始受到，基本構(gòu)成部分有：背光燈、急停按鈕、B口運(yùn)行指示燈、B口接入指示燈、電動汽車充電接口B、人機(jī)操作界面、插卡口、A口運(yùn)行指示燈、A口接入指示燈、電動汽車充電接口B。

專業(yè)電動汽車電池充、換電站給出交流充電樁操作安全警告：

1、在充電過程中，不能強(qiáng)行拔下充電插頭，強(qiáng)行拔下充電插頭可能會引起充電插口處打火，造成安全事故。

2、在充電過程中如果發(fā)生安全事故，如異常響聲、電線短路等，應(yīng)砸碎充電樁紅色蘑菇頭按鈕玻璃擋板，并按下紅色蘑菇頭，停止設(shè)備電源。

如果想隨時(shí)終止充電，應(yīng)將充電卡插入讀卡器，按正常操作方法進(jìn)行操作。

電動汽車充電機(jī)控制器與集中器利用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，集中器與服務(wù)器平臺利用有線互聯(lián)網(wǎng)或無線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互，為了安全起見，電量計(jì)費(fèi)和金額數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)安全加密。

電池管理系統(tǒng)系統(tǒng)(BMS)的主要功能是監(jiān)控電池的工作狀態(tài)(電池的電壓、電流和溫度)、預(yù)測動力電池的電池容量(SOC)和相應(yīng)的剩余行駛里程，進(jìn)行電池管理以避免出現(xiàn)過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴(yán)重不平衡現(xiàn)象，大限度地利用電池存儲能力和循環(huán)壽命。

用戶選擇并按下“按金額充”時(shí)，將進(jìn)入金額充電界面，應(yīng)輸入充電金額值，輸入金額有誤時(shí)請按“刪除”鍵刪除并進(jìn)行修改，確認(rèn)無誤后應(yīng)“確認(rèn)”鍵確認(rèn)。交流充電樁造價(jià)沒有直流充電樁高，安裝排布也比較方便，多建于人口密集的商場地下停車場或小區(qū)居民樓下。充電樁充電更方便一些，無需下4載充電軟件，只需掃碼即可，充電所需時(shí)間5個(gè)小時(shí)到8個(gè)小時(shí)不等。