蝸輪蝸桿減速機在加油時的注意事項有：

斷開總電源，然后等冷卻至還有余溫時加油；

在蝸輪蝸桿減速機放油孔底部放一個合適的接油的盤子；

擰松取油孔螺塞、通氣器以及放油孔螺塞；

將蝸輪蝸桿減速機內(nèi)剩下的潤滑油悉數(shù)排出來，以及清除機箱內(nèi)的雜質(zhì)；

清理完成后，按原樣裝上放油螺塞；

從注油孔處寫入同牌號的潤滑油，留意加量，依據(jù)油標(biāo)增加，不能加多但也不能加少；

加好油后，上緊注油孔螺塞及通氣器等。

硬齒面減速機疲憊毀壞的緣故,一是因為該減速器生產(chǎn)加工生產(chǎn)制造全過程中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題;二是工藝技術(shù)電機選型不正確,熱輸出功率不可以考慮生產(chǎn)工藝流程的規(guī)定,導(dǎo)致具體運作全過程中負(fù)載量大,隱蔽工程缺點慢慢曝露出去,造成后傳動齒輪付觸碰疲憊毀壞,齒輪齒條脫落,機器設(shè)備報費。因而，硬齒面減速機的采用務(wù)必謹(jǐn)慎。

當(dāng)有一天你開啟電源總開關(guān)的那時候，發(fā)覺硬齒面減速機不可以運行，別著急著埋怨減速器品質(zhì)不太好，先斷開開關(guān)電源，查驗下開關(guān)電源是不是一切正常，硬齒面減速機的出廠銘牌上常有標(biāo)出設(shè)備的額定電流，解決那時候工作電壓做好測試是不是一切正常，如一切正常，再查驗總體目標(biāo)設(shè)備，也就是說負(fù)荷率軸所聯(lián)接的器材，能夠試著驅(qū)動軸，看是不是能一切正常旋轉(zhuǎn)，不可以旋轉(zhuǎn)就打把硬齒面減速機提取再試一下，隨后分辨是減速器的難題還是總體目標(biāo)器材的常見故障。