木托盤本身是為配合物流而誕生的一種單元化物流器具，可以說托盤是貫穿現(xiàn)代物流系統(tǒng)各個環(huán)節(jié)的連接點。

相對于一般材質(zhì)制作而成的木托盤，實木托盤因采用實木制作而成，因而質(zhì)量更加的堅固，壽命長、具有更加強大的承重能力。

實木托盤，是以天然木材為原料制造的托盤，堅固耐用。是現(xiàn)在使用廣的托盤。托盤是用于集裝、堆放、搬運和運輸?shù)姆胖米鳛閱卧摵傻呢浳锖椭破返乃狡脚_裝置。出口時需要做熏蒸或熱處理。一般用木材、金屬、纖維板制作，便于裝卸、搬運單元物資和小數(shù)量的物資。

?如何測試木托盤的堆垛性能是否達到指標？

如何測試木托盤的堆垛性能是否達到指標？

本實驗的目的是為了確定木托盤或者托盤角墊塊對局部豎向載荷的抗壓強度。

由于托盤分為N級(普通級)和S級(特殊級)，所以將所有的檢測指標都劃分為兩個部分。對于N級托盤在相當于0．25R準載荷的條件下測得的滿載變形值的變化不應(yīng)該超過4mm。在卸載過程中，相當于0．25R準載荷條件下變形值不應(yīng)超過1.5mm，并且應(yīng)該在一小時內(nèi)復(fù)原。對于S級托盤在相當與0．25R準載荷條件下測得的滿載變形值不應(yīng)超過lmm。在卸載過程中，相當與0．25R準載荷條件下變形值不應(yīng)超過0．55mm，并且在一小時內(nèi)復(fù)原。

木托盤的使用在靜態(tài)時基本可分為墊板用,堆垛和貨架使用,其承重要求依次遞增。托盤的承載性體現(xiàn)在靜載,動載和貨架承載三個方面.同一托盤的承載指數(shù)在此三方面儂次遞減。根據(jù)托盤自身的結(jié)構(gòu).在使用上可分為單面或雙面使用, 雙向進叉或四向進叉。對于非手動叉車(電動、燃油、燃氣等),所有托盤均適用。而手動液壓托盤搬動車及托盤舉升車無法與雙面托盤配合使用。除叉車外.托盤在設(shè)計時亦要考慮所載貨物,如產(chǎn)品類型、沉陷性、重量、單位體積、堆碼情況等;同時也要適應(yīng)貨架條件,如貨架類型、貨架承重、搬運方向、放置方向、放置布局等。