行星減速機齒輪溫度升高的因素之三

行星減速機是一種用途廣泛的工業(yè)產品，可以降低電機的轉速，同時增大輸出轉矩。行星減速機可作為配套部件用于起重、挖掘、運輸、建筑等行業(yè)。那么在日常的運作中，影響齒輪溫度升高的因素有哪些？

3.加油量過多，油位過高，造成行星減速機齒輪正常的散熱受到影響。注意：加油量過多或過少都會影響散熱效果。

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影響行星減速機的工作效率因素之三

發(fā)布時間:19-06-18 關注次數(shù)：32行星減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩的作用，是一種相對精密的機械。使用它的目的是降低轉速，增加轉矩。

那么影響行星減速機工作效率的因素有哪些?

3.溫升是指減速機與環(huán)境的溫度差，一般都是由減速機發(fā)熱引起的，溫升是減速機在運行過程中的一項重要指標，它能夠明確知道減速器的發(fā)熱程度。在工作中，如果減速機的溫度突然升高，這就說明減速機發(fā)生了故障，通風口被堵塞，或者減速機超負荷工作。影響行星減速機的工作效率因素

行星減速機磨合期介紹之二

行星減速機在正式投入使用前都要經歷一段時間的磨合期，目的是為了讓行星減速機更好的適應以后的工作。通用在跟蹤行星減速機在磨合期的使用情況時發(fā)現(xiàn)有幾種問題比較容易出現(xiàn)

行星減速機運行到一段時間會出現(xiàn)一個磨合期，一般廠家規(guī)定有200小時左右的磨合期(超過時間必須換油)，這是減速機械使用初期的技術特點而規(guī)定的。磨合期是保證減速機正常運轉，降低故障率，延長其使用壽命的重要環(huán)節(jié)。

2.由于新的行星減速機零部件加工、裝配和調試等因素的影響，配合面接觸面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運行過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下來的金屬碎屑，又作為磨料，繼續(xù)參與摩擦，更加速了零件配合表面的磨損。因此，磨合期內容易造成零部件(特別是配合表面)的磨損，磨損速度過快。這時，如果超負荷運轉，則可能導致零部件的損壞，產生早期故障。

行星減速機的處理方法之一

1、表面淬火

常見的表面淬火方法有高頻淬火（對小尺寸齒輪）和火焰淬火（對大尺寸齒輪）兩種。表面淬火的淬硬層包括齒根底部時，其*果*好。表面淬火常用材料為碳的質量分數(shù)約0.35%~0.5%的鋼材，齒面硬度可達45~55HRC。

行星齒輪傳動裝置的重量，一般情況下正比于齒輪的重量，而齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關系。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調質齒輪重量的1/3左右。所以針對行星齒輪減速機的結構特點和齒輪的載荷性質，應該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多，如表面淬火，整體淬火、滲碳淬火、滲氮等，應根據(jù)行星齒輪減速機的特點考慮選定。

2、滲碳淬火

滲碳淬火齒輪具有相對*的承載能力，但必須采用精加工工序（磨齒）來消除熱處理變形，以保證精度。

滲碳淬火齒輪常用滲碳前碳的質量分數(shù)為0.2%~0.3%的合金鋼，其齒面硬度常在58~62HRC的范圍內。若低于57HRC時，齒面強度顯著下降，高于62HRC時則脆性增加。輪齒心部硬度一般以310~330HBW為宜。