毋庸贅述選擇充氣中空玻璃苜先考慮的因素是設(shè)備的充氣質(zhì)量的穩(wěn)定性。提高充氣中空玻璃惰性氣體濃度的關(guān)鍵在于充氣設(shè)備在充氣過程中能否避免出現(xiàn)紊流對充氣過程進(jìn)行實時監(jiān)控。采用自然充氣方法的特點是設(shè)備投資小`但充氣速度過慢充氣濃度沒有保證氣體消耗量大不適合大量中空玻璃充氣的生產(chǎn)。第2種方法即充氣與強(qiáng)制抽氣同步進(jìn)行雖然充氣速度有所提高從而縮短了充氣時間但是強(qiáng)制抽氣容易導(dǎo)致空腔內(nèi)氣體流動出現(xiàn)紊流`當(dāng)傳感器測到惰性氣體并判斷達(dá)到所設(shè)置的濃度值時`可能并不是充氣玻璃的真實濃度。第3種方法即程序控制充氣與抽氣`其實質(zhì)是對充氣過程進(jìn)行智能控制通過對充氣過程氣壓和流量的實時監(jiān)控`極大地提高了充氣速度`避免了充氣過程中可能產(chǎn)生的紊流從而保證了所規(guī)定的充氣濃度。

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3、玻璃間夾帶孔的鋁條

隔熱性能低劣的“雙層玻璃”，常因空氣水汽的進(jìn)入而致使夾層內(nèi)起霧發(fā)花，甚至結(jié)出霉點，于是一些企業(yè)往往采用在兩片玻璃間夾有帶孔的鋁條，在鋁條的孔隙中放上顆粒狀干燥劑的“加工”手法，實際上只是起了暫時掩人耳目的作用，并未提高雙層玻璃的任何隔熱性能，時間一長干燥劑失效后，還是會露餡。

并且，您如果到車間去觀察一下就會發(fā)現(xiàn)，幾乎每一個插角連接處所填堵的丁基膠都不足夠-即大多數(shù)的插角連接處還是單道密封，這會直接導(dǎo)致中空玻璃的密封失效。關(guān)于這一環(huán)節(jié)車間質(zhì)管部門肯定有所重視，但為什么還會絕大多數(shù)填堵不滿呢，我認(rèn)為有兩個因素：一是工人基本都是基本工資加計件工資，這一環(huán)節(jié)粗略一些可以節(jié)約較多的時間;二是這種工藝操作較為煩瑣且做與不做或做多做少外觀觀察不到。

　3。環(huán)境溫壓差對中空玻璃承載性能的影響：即使不受外荷載作用，由于中空玻璃的生產(chǎn)地域環(huán)境與使用地域環(huán)境存在差別，也會導(dǎo)致中空玻璃中空層氣體的膨脹或收縮，直接導(dǎo)致兩片玻璃原片產(chǎn)生變形和附加應(yīng)力，嚴(yán)重時會使兩片玻璃相互磕碰在一起，甚至導(dǎo)致玻璃。