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減速電機齒輪油分為兩大類，車用齒輪油和工業(yè)齒輪油，減速機分享工業(yè)齒輪油的分類和各自特點。減速箱又被稱之為減速機或減速器，是按照原動機連接減速箱，減速箱再連接工作機的原理來進(jìn)行工作的，是一種動力傳達(dá)設(shè)備。變速機用來改變或者調(diào)節(jié)機器設(shè)備或者能量變化的機器設(shè)備，現(xiàn)已被廣泛的運用到生產(chǎn)、加工、制造、機械等各個領(lǐng)域。減速機一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。在原動機和工作機或執(zhí)行機構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用，在現(xiàn)代機械中應(yīng)用極為廣泛。以滿足大家日常對齒輪減速電機保養(yǎng)維護(hù)之方便。

齒輪油分為以下兩大類，車用齒輪油和工業(yè)齒輪油，減速機分享中國工業(yè)齒輪油的分類和各自發(fā)展特點。以滿足我們大家對于日常對齒輪減速控制電機保養(yǎng)管理維護(hù)之方便。

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硬齒面減速機運行原理

我們使用硬齒面減速機時需注意的事項主要有以下幾點：

①安裝時請不要對減速機輸出部件，箱體施加壓力，聯(lián)接時請滿足機械與減速機之間的同軸度與垂直度的相應(yīng)要求；

②所有減速機嚴(yán)禁帶負(fù)荷啟動，更換配件后必須經(jīng)過磨合和負(fù)荷試車后，才能正常使用；

③減速機在使用過程中，應(yīng)密切注意各傳動部分的轉(zhuǎn)動靈活性，對使用過程中發(fā)現(xiàn)的異常聲音及高溫現(xiàn)象應(yīng)及時通知維修人員；

④應(yīng)對運行中的減速機每小時巡檢一次，注意觀察油泵供（立式擺線減速機）油情況。對油溫過高造成油管斷裂的減速機應(yīng)進(jìn)行重點巡查；

⑤為使減速機易于散熱，應(yīng)保持表面清潔，及時清除灰塵、污物以利于散熱.

永磁電機的優(yōu)勢：

永磁電機功率因數(shù)更高，由高壓變頻器調(diào)節(jié)頻率，節(jié)電效果更好。

永磁電動機與機械負(fù)載直接相連，消除了低速大轉(zhuǎn)矩傳動系統(tǒng)中的電機與機械負(fù)載之間的各個傳動環(huán)節(jié)，大幅度簡化了機械裝備的傳動鏈。

噪音小，無污染，免維護(hù)。取消了減速機、液力耦合器等故障率高的機械裝置，節(jié)省了日常維護(hù)費用、潤滑費用及所耽擱的工作時間。

減速機零件的加工要點

齒輪加工

對于減速機的質(zhì)量而言，齒輪加工的精度有著重要的影響。這就使得工作人員在完成粗滾與精滾后，還需要適當(dāng)?shù)亻_展磨齒加工工序。結(jié)合技術(shù)成本等多方面的因素，筆者建議使用德國的磨齒機朂為合適或者是德產(chǎn)的綜合檢測設(shè)備都可以強化齒輪加工的度， 確保精度達(dá)到5 級及以上。在齒輪的加工中，為了有效減少誤差帶來的影響，必須要將磨齒與測量進(jìn)行有效的結(jié)合，可以參照具體的參數(shù)數(shù)據(jù)進(jìn)行調(diào)整。

軸齒輪軸頸與軸的加工

在實際加工的過程中，必須要做好軸齒輪軸頸與軸的加工工作，以便更好的確保常規(guī)減速機的質(zhì)量。在實際設(shè)計制造的過程中，設(shè)計人員要結(jié)合設(shè)計圖紙中的相關(guān)內(nèi)容，如對表面粗糙度、精度方面的要求，并利用外圓磨削的方法實現(xiàn)設(shè)計圖紙的內(nèi)容。需要注意的一點是，多數(shù)軸頸無法一次性的完成磨出，必須要進(jìn)行反復(fù)地磨削，才能達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)