21款奔馳GLE450前臉造型看上去會更加飽滿一些，下方的包圍尺寸更大，而越野版的車頭看起來不如運動版那么敦實有力量感，但相比現(xiàn)款氣勢上都差點意思。銳角折線頭燈不出意外的出現(xiàn)在了全新GLE上，正式這更鋒利的造型，內部的雙L形日行燈層次感很強，雙眼看著也更有神。

21款奔馳GLE450豪華優(yōu)雅又富有張力的內飾是全新GLE的較大競爭力，幾乎任何褒義詞來形容它的設計都不為過。皮質包裹 縫線裝飾的內飾用料不論手感還是視覺效果都是同級水平，這點是毫無疑問的。位于中控屏下方四個圓角矩形出風口進一步增強了全新GLE的力量感，與其它車型區(qū)別開來。方向盤與新款S級保持一致，三輻的造型不僅體現(xiàn)全新GLE年輕的一面，金屬按鍵的手感也是一級棒。

全新一代奔馳GLE450運用了家族設計理念，相比老款更加硬朗的造型，給人煥然一新的感覺，新款車型提供越野和運動兩種外觀套件。六邊形大嘴進氣格柵，造型變得更加扁平，內部采用滿天星點陣布局，搭配粗壯的鍍鉻飾條，以及巨大的三叉星車標，帶來強大的視覺沖擊力。

21款奔馳GLE450整個內飾氛圍更顯豪華質感，相對簡約的功能按鍵設計，也令操作更加簡潔。新車方向盤集中了音響、電話及行車電腦的控制。奔馳GLE450車內整體視覺與中控臺內飾格調保持一致，給駕乘者帶來無盡的奢華享受，也盡顯奔馳大氣風范、華貴之美。

新一代GLE設計師們已經(jīng)努力將整個過程“優(yōu)雅化”了_汽車頻道

　　

新一代GLE作為一輛中大型SUV，當駕駛員拉開車門坐上駕駛座時，是要費一些力氣的。但我們能明顯感覺到，奔馳的設計師們已經(jīng)努力將整個過程“優(yōu)雅化”了，即便本次評測的車型未裝備登車踏板，但依舊不會像某些競品車型出現(xiàn)“硌腿”的尷尬場面，體現(xiàn)出了奔馳應有的優(yōu)雅。

設定好合適的坐姿，我們能明顯感受到新一代GLE的開敞感相對較差，無論是較狹窄的前擋風玻璃，亦或是“違規(guī)建筑”般高聳的儀表臺，都造成了明顯的視野損耗，駕駛員很難望到引擎蓋，判斷車輛四角距離時有著較高的要求。