內(nèi)燃平衡重式叉車(chē)的工藝及裝備：

1、應(yīng)具備大功率數(shù)控激光切割機(jī)、數(shù)控折彎?rùn)C(jī)、大噸位成型油壓機(jī)、加工中心、焊接機(jī)器人等自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備。

2、應(yīng)采用先進(jìn)的髙效精準(zhǔn)的噴漆機(jī)器人涂裝線。關(guān)鍵部件（車(chē)架、門(mén)架槽鋼等其他零部件）焊接工藝應(yīng)采用機(jī)器人自動(dòng)焊接。

3、應(yīng)使用高等級(jí)電動(dòng)和/或氣動(dòng)擰緊設(shè)備保證平衡重固定螺栓，驅(qū)動(dòng)橋扇形板與車(chē)架聯(lián)接螺栓，輪輞安裝螺栓，發(fā)動(dòng)機(jī)安裝螺栓，變速箱安裝螺栓等重要螺紋緊固件的擰緊力矩。

4、應(yīng)具有關(guān)鍵零部件掃碼系統(tǒng)，在生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)，通過(guò)條碼系統(tǒng)，獲取零件實(shí)時(shí)信息和保存可追溯性記錄?；谥悄芪锪鞴芸?，實(shí)現(xiàn)大件輸送同步到達(dá)合裝，中型零部件隨線一車(chē)一套同步配送，提升作業(yè)效率和防錯(cuò)。

5、應(yīng)采用高度智能化的調(diào)試綜合臺(tái)架和終端智能檢測(cè)系統(tǒng)，對(duì)運(yùn)行速度、制動(dòng)、起升速度等進(jìn)行智能測(cè)試，以保證批量生產(chǎn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。

電動(dòng)叉車(chē)為什么要比內(nèi)燃叉車(chē)貴呢？

電動(dòng)叉車(chē)比內(nèi)燃叉車(chē)貴的原因：

零配件采購(gòu)成本高。柴油叉車(chē)采用的是發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱作為動(dòng)力源，而電瓶叉車(chē)采用的是電機(jī)、變速箱、電瓶和控制器作為基本動(dòng)力機(jī)構(gòu)。

電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)僅在前期采購(gòu)成本投入高，后期使用成本和維護(hù)成本低，總的來(lái)說(shuō)電動(dòng)叉車(chē)比柴油叉車(chē)整體成本要低30%。

電動(dòng)叉車(chē)整車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔、緊湊、性能可靠的無(wú)刷行走電機(jī)、免維修，優(yōu)化門(mén)架結(jié)構(gòu)，使操作者的視野更加開(kāi)闊，作業(yè)效率及安全得以提高。

內(nèi)燃叉車(chē)走行跑偏的原因有哪些？

內(nèi)燃叉車(chē)在走行中跑偏存在的原因如下：

方向跑偏是指叉車(chē)在行駛中自動(dòng)偏向一邊，須將方向盤(pán)握住，并且不斷校正方向，才能保持方向行駛。其原因有：

1、轉(zhuǎn)向輪定位不當(dāng)。

2、兩轉(zhuǎn)向輪輪胎氣壓不足

3、一邊轉(zhuǎn)向輪軸承過(guò)緊。

4、一邊車(chē)輪螺栓松動(dòng)。

5、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷(xiāo)與襯套間隙過(guò)大。

蕪湖久越物流設(shè)備銷(xiāo)售有限公司是蕪湖地區(qū)叉車(chē)物流設(shè)備專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售商，是集叉車(chē)整機(jī)銷(xiāo)售叉車(chē)租賃、配件供應(yīng)、維修服務(wù)技術(shù)咨詢(xún)?yōu)橐惑w的5S公司。整車(chē)業(yè)務(wù):平衡重式電動(dòng)叉車(chē)、前移式叉車(chē)、窄巷道叉車(chē)、全電動(dòng)堆高車(chē)、全電動(dòng)托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)、電動(dòng)牽引車(chē)、高空作業(yè)車(chē)、及各種搬運(yùn)搬運(yùn)、裝卸設(shè)備等。

叉車(chē)產(chǎn)生噪音的原因是什么？

有些駕駛員發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)期駕駛發(fā)現(xiàn)，叉車(chē)用一段時(shí)間后會(huì)有噪音，那叉車(chē)的噪音是怎么產(chǎn)生的？操作離合器要哪些注意事項(xiàng)才能避免噪音的產(chǎn)生？

電動(dòng)叉車(chē)噪音問(wèn)題的原因

1、查看導(dǎo)輪、滾輪與門(mén)架的沖突翻滾空隙是不是過(guò)大。貨叉與叉架橫梁間的合作空隙是不是過(guò)大，這些因素都會(huì)致使電動(dòng)叉車(chē)在使用時(shí)發(fā)生較大的噪音。

2、鏈條與鏈片銷(xiāo)軸磨損空隙過(guò)大或者是貨叉上、下卡釘與叉架橫梁空隙過(guò)大。

3、緊固件松動(dòng)，車(chē)體導(dǎo)輪和滾輪磨損嚴(yán)峻，導(dǎo)致空隙很大。