模型飛機、發(fā)動機和電池的經(jīng)典組合具有很大的參考價值

選擇和購買電池選擇電池時，比較其性能參數(shù)列表。同樣大小和重量的鋰電池在不同電流放電時會產(chǎn)生不同的電壓性能，根據(jù)不同的電流可以購買電池。如果您覺得性能參數(shù)列表太繁瑣，也可以參考別人的成功。模型飛機、發(fā)動機和電池的經(jīng)典組合具有很大的參考價值。學習基本的電氣知識，如電壓、功率、電流等，不僅有利于購買合適的電池，還可以使電動模型飛機的飛行活動更加有趣和成功。30C的電池一定比10C或20C的好嗎?不，流量越大越好。你知道，電池在20C放電意味著它會在三分鐘內(nèi)耗盡電力，這是太短的時間。對于模型直升機來說，大的放電率可能更有用，在需要的時候會發(fā)出爆發(fā)力，但是對于固定翼模型來說就沒那么有用了。比較而言，8C ~ 10C的放電速率更合適。

高溫和低溫是影響鋰電池功耗的關鍵因素

根據(jù)放電性能將鋰電池分為兩類:防潮型低溫鋰電池和倍增器型低溫鋰電池。隨著科學技術的發(fā)展進步,研究人員利用設計理念,針對固有的缺陷化學電源的低溫性能特別開發(fā)了一種特殊的電池,使用先進的配方系統(tǒng)和材料,相對傳統(tǒng)的鋰離子電池,工作溫度20℃- 60℃,使用特殊材料低溫鋰電池放電可以在寒冷的環(huán)境。高溫和低溫是影響鋰電池功耗的關鍵因素。但低溫并不意味著電池容量低。電源:低溫對移動電源的影響會影響電池的電導率和材料活性，降低電池容量，也會導致短路，鋰電池的容量會受到長時間低溫的影響。

鋰離子電池的優(yōu)點如下?

鋰離子電池的優(yōu)點如下:(1)自放電率很低。自放電率是鋰離子電池突出的優(yōu)點之一。在相同條件下，常溫下1個月滿電池自放電率約為10%，鎳鎘自放電率為25-30%，氫化物鎳自放電率為30-35%。(2)無記憶效應。這意味著鋰離子電池可以隨時充電和放電，而不必像鎳氫電池或鎳錫電池那樣等待充電耗盡。(3)高低溫適應性。鋰電池可以在-20℃—60℃的環(huán)境中使用，經(jīng)過工藝上的處理，可以在-45℃的環(huán)境中使用。(4)環(huán)境保護。在生產(chǎn)、使用或報廢過程中，不含或不產(chǎn)生鉛、、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。