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塔什干國際鐵路運輸訂艙代理在線咨詢「多圖」

發(fā)布時間:2020-11-11 03:11  

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視頻作者:廣州大洋供應(yīng)鏈有限公司






烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干國際鐵路運輸訂艙代理

烏茲別克斯坦作為韓國汽車制造企業(yè)在海外的重要生產(chǎn)組裝基地,每年需要從韓國進(jìn)口大量汽車配件,生產(chǎn)整車后再運至韓國和東南亞地區(qū)銷售。今年3月,中鐵集裝箱運輸有限責(zé)任公司和上海鐵路局等合作伙伴共同努力,成功開發(fā)了烏茲別克斯坦汽車工廠整車東行過境貨源。中國-中亞管道三條線路穩(wěn)定運營,安格連-帕普鐵路卡姆奇克隧道、鵬盛工業(yè)園、西莎氣田、中吉烏公路等一大批項目開花結(jié)果。這些汽車搭乘中亞班列至連云港港口,經(jīng)鐵水聯(lián)運運往韓國和東南亞等國家。

為提升集裝箱班列開行品質(zhì),中鐵集裝箱公司、上海局和烏茲別克斯坦國家鐵路部門密切協(xié)同,根據(jù)客戶反饋信息,對口岸通關(guān)轉(zhuǎn)關(guān)、過境車輛換裝等進(jìn)行優(yōu)化,實施現(xiàn)場合署辦公、服務(wù)一窗受理、班列場站始發(fā)、過境優(yōu)先換裝等10多項具體服務(wù)措施。烏茲別克斯坦鐵路運輸--塔什干國際鐵路運輸訂艙代理烏國家鐵路公司又增加塔什干市至安集延市高速鐵路往返班列,也是每周一班。上海局與連云港港口調(diào)度部門聯(lián)合做好班列取送作業(yè),確保班列貨物安全轉(zhuǎn)運




中亞地區(qū)的信號市場受前蘇聯(lián)影響較大,信號制式和聯(lián)鎖方式與國內(nèi)較一致,大鐵項目一般都會對列控系統(tǒng)有需求,大部分招標(biāo)文件都會明確要求采用ETCS。

烏茲別克斯坦鐵路信號信號機的需求一般國內(nèi)廠家都可以滿足。

烏茲別克斯坦要求具備隧道和塌方防護(hù)信號設(shè)備,需要在當(dāng)?shù)夭少徎驀鴥?nèi)廠家研發(fā)。

中烏在保持、棉花等大宗商品貿(mào)易穩(wěn)定的同時,積極打造果蔬等新的貿(mào)易增長點,2018年1-7月中國進(jìn)口烏新鮮果蔬2.83萬噸,進(jìn)口額2000多萬美元,同比增長3.56倍。

烏茲別克斯坦轉(zhuǎn)轍機目前在用主要使用三相交流道岔轉(zhuǎn)轍機,并滿足部分地區(qū)寬軌1520mm的要求?,F(xiàn)場普遍使用三相電機的СП-6М型道岔轉(zhuǎn)轍機。




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烏茲別克斯坦鐵路股份公司是共和國路網(wǎng)的管理者。2019年鐵路營業(yè)里程約7420公里,其中電氣化線路2890公里。今天,鐵路線路和配套設(shè)施可保證旅客列車運行速度達(dá)到160-250公里/小時。8%,連續(xù)兩年保持30%以上的增速,中國繼續(xù)保持烏大貿(mào)易伙伴國地位。機車保有量中,電力機車、內(nèi)燃機車和動車組共500臺。車輛保有量中,貨車21431輛,客車778輛。在各種運輸方式中,鐵路貨物周轉(zhuǎn)量占比為53%。

鐵路出臺了一系列措施,目前改革收效明顯。數(shù)據(jù)顯示,2017年全國鐵路累計完成貨運量36.89億噸,同比增長10.7%。其中,國家鐵路貨物發(fā)送量29.18億噸,同比增長10.1%。02立方米(單件貨物重量在10公斤以上的除外),第二是每批貨物的件數(shù)不得超過300件?!跗潉e克斯坦電氣化線路超過2892公里,包括過去七年修建和改建的線路。落實電氣化改造項目將降低列車運營成本,同時提高客貨運送速度。為使錫爾河、吉扎克、撒馬爾罕、布哈拉和卡什卡達(dá)里亞等地區(qū)的旅客列車運行速度達(dá)到250公里/小時,建成了電氣化鐵路。




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國際鐵路聯(lián)運

鐵路主要承接中亞,俄羅斯國際鐵路運輸。包括車皮運輸和集裝箱運輸。并配備專業(yè)的集裝箱運輸隊伍和標(biāo)準(zhǔn)的外貿(mào)保稅倉庫。

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1.在同行中價格具有較大的優(yōu)勢,箱源足.

2.我司北站專門報關(guān)部門負(fù)責(zé)貨物出口報關(guān)。

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5.完善的后續(xù)服務(wù),定期發(fā)布詳細(xì)的集裝箱跟蹤信息.

6.退單快,15-20天內(nèi)退下鐵路運輸核銷單


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服務(wù)項目:

我們提供鐵路整柜(20' 40' 40HQ)/鐵路車皮從中國始發(fā)站--阿拉山口/多斯特克--中亞五國各站

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我們提供鐵路整柜(20' 40' 40HQ)-鐵路車皮從中國始發(fā)站---二連浩特--蒙古烏蘭巴托(Ulaanbaatar )

汽運散貨拼車:中國各地至哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦汽運散貨拼車業(yè)務(wù),有效解決集裝箱鐵路運輸單柜配對難、配對運輸周期長、配對鐵路運費高行業(yè)難題。

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