A2C輕型水上飛機(jī)“接地氣”

“它就像我的兒子，我看著它誕生，呵護(hù)它一路起飛，直到今天開花結(jié)果遍布國內(nèi)外?！?/span>

陳志軍今年46歲，他是“605研究所（中航工業(yè)第605研究所或中國特種飛行器研究所）”老一輩職工的后代，受家庭氛圍熏陶和報國熱情的影響，他走上中國航空航天之路，他的得意之作便是A2C輕型水上飛機(jī)。

從參與設(shè)計到定型制造，從試飛沖上藍(lán)天到臨危不亂處置停機(jī)，他和戰(zhàn)友們贏得了一個又一個勝利。

陳志軍在“605研究所”，也就是荊門這塊土地上生活了46年，他雖不是荊門本地人（上輩湖北松滋人），但他扎根荊門見證了荊門的航天歷程。

2016荊門愛飛客試演前一天晚上，陳志軍一宿沒合眼，他張開雙手擁抱“水轟—5回娘家”。

為何這么講？試飛的成功，展示了A2C系列飛機(jī)豐富的拓展性、實用性，也是湖北航特繼A2C飛機(jī)(水上型)加裝農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)后，在農(nóng)林領(lǐng)域又邁出的新一步。陳志軍告訴記者，1961年“605研究所”建所荊門漳河邊，因漳河水庫的獨特地理位置和各方優(yōu)越條件，成就了我國代大型軍l用水上飛機(jī)“水轟—5”。后來，“地效100”“A2C”“海鷗300”“領(lǐng)l航150”“蛟龍600”均從漳河水庫水面試飛飛向全國各地。

就這樣，“水轟—5”被國人所知，也效力。2016荊門愛飛客飛行大會舉行前，陳志軍緊鑼密鼓，將“水轟—5”重新請回荊門，安放在愛飛客大道邊的極客公園，銘記那段不尋常的往事。

A2C：獲得兩證的超輕水上飛機(jī)

  該機(jī)裝有的ROTAX912A2航空發(fā)動機(jī)，具有良好的飛行品質(zhì)和水上起降性能；功率推重比大、載重量大、使用經(jīng)濟(jì)性好；安全可靠、拆裝維護(hù)方便?？蓮V泛用于飛行表演、游覽觀光、空中攝影、農(nóng)林飛播、滅蟲、公務(wù)飛行、飛行員培訓(xùn)、環(huán)境監(jiān)測等。

“A2C”飛機(jī)是中國第1種唯1獲得兩證齊全（型號設(shè)計批準(zhǔn)書和生產(chǎn)許可證）的超輕型水上飛機(jī)，填補(bǔ)了我國在超輕型水上飛機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的空白；旅游型采用半敞開式座艙、舒適豪華座椅，從而體驗空中浪漫刺激的飛行，農(nóng)用型農(nóng)l藥噴灑系統(tǒng)霧化效果好，霧滴直徑在20微米至50微米之間，噴灑均勻，效果明顯；所以，農(nóng)村里打農(nóng)l藥一般都是在清晨，或者是在傍晚，中午是沒有人敢去地里打農(nóng)l藥的。

飛行體驗機(jī)型要求

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。下轄三個子公司（湖北航特航空飛行器有限公司、珠海航特裝備制造有限公司、航特裝備制造（印度）有限公司）、三個事業(yè)部（制動事業(yè)部、輕合金事業(yè)部、裝備事業(yè)部）、一個研發(fā)中心（湖北航特武漢研發(fā)中心）、一個辦事處（航特裝備北美辦事處）。6米以上的水面上安全起降,特別適應(yīng)于在我國內(nèi)陸的江河、湖泊及大、中、小型水庫中使用。

雖然說目前中國的通航小飛機(jī)種類近千種，但并不是所有的小飛機(jī)都可以進(jìn)行飛行體驗活動。因為飛行體驗活動不僅對飛行員的飛行技術(shù)有很高的要求，而且對飛機(jī)的要求也比較高?？偨Y(jié)一下，主要有以下四點：

1、飛機(jī)至少一次可以乘坐1-3人，除了飛行員以外；（l好是四座飛機(jī)，可以降低成本）

2、飛機(jī)l好是固定翼飛機(jī)，且是上單翼飛機(jī)；（固定翼穩(wěn)定性比直升機(jī)好，且上單翼飛機(jī)空中的視野比較開闊，便于俯視地面景色；目前主要是下單翼飛機(jī)體驗較多，便于做特技。）

3、飛機(jī)l好是正副駕駛聯(lián)動，類似于教練車，因為這樣可以滿足客戶的操作感受；

4、飛機(jī)的小時運行成本低，可以使用97#車載汽l油l佳。

飛行體驗

湖北航特裝備制造股份有限公司成立于1993年，隸屬于中國航空工業(yè)集團(tuán)有限公司(AVIC)?？偛课挥诤笔∏G門市高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本1億元，總資產(chǎn)超過12億元，現(xiàn)有職工1800余人。

所謂飛行體驗指的是客戶乘坐10座以下的小型私人飛機(jī)飛到千尺高空，感受不同于民航客機(jī)的特技飛行，其中包括失重體驗、三級蛙跳、側(cè)飛、大坡度爬升等動作，有一定航空知識及飛行經(jīng)驗者更在飛行員的陪同下可以自己駕駛飛機(jī)感受飛行樂趣。