包絡(luò)蝸輪蝸桿副的種類和優(yōu)點(diǎn)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副主要有以下幾種：平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副；錐面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿副等。TP系列平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器（GB/T16449--1996)其蝸桿齒面是以一個(gè)平面為母面，通過(guò)相對(duì)圓周運(yùn)轉(zhuǎn)，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再以蝸桿的齒面為母線，通過(guò)相對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)包絡(luò)出蝸輪的齒面，稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪副。以直齒或斜齒平面蝸輪為產(chǎn)形輪而展成包絡(luò)環(huán)面蝸桿稱為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿,這些特定齒面的蝸輪可以和它們各自的包絡(luò)環(huán)面蝸桿組成蝸桿傳動(dòng)，稱為平面一次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿傳動(dòng)。其中直齒平面蝸輪蝸桿傳動(dòng)是由美國(guó)格里森公司wildharber于1922發(fā)明的，用于大傳動(dòng)比場(chǎng)合；斜齒平面蝸輪蝸桿傳動(dòng)是由日本左藤于1952年發(fā)明的，適用于中、小傳動(dòng)比，小傳動(dòng)比I=10。該平面包絡(luò)蝸桿的形成過(guò)程稱為一次包絡(luò)。

山東省德州市金宇機(jī)械有限公司生產(chǎn)的減速機(jī)組成部分有哪些，組成蝸輪蝸桿減速機(jī)的配件有哪些：

　　排出渦輪蝸桿減速機(jī)機(jī)箱內(nèi)的氣體是減速機(jī)的那個(gè)部位，油蓋/通氣器。

　　端蓋分為大端蓋和小端蓋，端蓋的作用是為固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷，軸承座孔兩端用軸承蓋封閉；

　　油封的主要使用防止機(jī)箱內(nèi)部的潤(rùn)滑油外泄，提高潤(rùn)滑油的使用時(shí)間；

1、  減速機(jī)安裝位置的選擇。位置允許的情況下，盡量不采用立式安裝。立式安裝時(shí)，潤(rùn)滑油的添加量要比水平安裝多很多，易造成減速機(jī)發(fā)熱和漏油。

2、  減速機(jī)的潤(rùn)滑問(wèn)題，減速機(jī)要做到定期檢查，如果發(fā)現(xiàn)減速機(jī)的油溫上升，超過(guò)40度，或者油溫超過(guò)80度，在使用過(guò)程中出現(xiàn)噪音等現(xiàn)象時(shí)，要立即停止使用，及時(shí)檢修，排除故障，更換潤(rùn)滑油。加油時(shí)，要注意油量，保證減速機(jī)得到正確的潤(rùn)滑。

我們?yōu)榱嗽黾庸镜募庸つ芰?，大型Y31200滾齒機(jī)，加工直徑可達(dá)2米，加工模數(shù)30.

3米的大型外圓磨床，加工磨削直徑在500-3000mm之間。為了避免漏油，我們?cè)谖佪單仐U副的蝸桿處用耐高溫的TTO油封。

平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機(jī)的特點(diǎn)：節(jié)能降耗、使用壽命長(zhǎng)、承載能力強(qiáng)、接觸齒數(shù)多、結(jié)構(gòu)緊湊合理、噪音低平穩(wěn)嚙合、高質(zhì)量材質(zhì)及熱處理方法。