數(shù)控車床精密零件加工的工藝特點(diǎn)

數(shù)控系統(tǒng)的程序由專業(yè)的工程師根據(jù)零件的材質(zhì)，工藝要求，機(jī)床特性而編制。數(shù)控系統(tǒng)程序向機(jī)床發(fā)出運(yùn)行或者中斷信息以控制機(jī)床的運(yùn)作。精密零件的加工工作結(jié)束后，機(jī)床會(huì)在程序的指令下自動(dòng)停止運(yùn)行。 數(shù)控機(jī)床本身的特性就決定了其主要作用是用于加工具有一定復(fù)雜程度的產(chǎn)品，這類產(chǎn)品一般具有比較復(fù)雜的形面，其主要就是能姐姐一些普通的加工手段無(wú)法解決的難題。數(shù)控加工在精密零件加工應(yīng)用中特點(diǎn)就是其能用穿孔帶控制機(jī)床來(lái)進(jìn)行自動(dòng)加工。

數(shù)控車削加工工藝原理是什么？

原理一:設(shè)備的合理選擇。該設(shè)備是數(shù)控車削加工工藝過(guò)程中的重要輔助設(shè)備。在整個(gè)加工過(guò)程中，粗加工是在功率大、精度低的機(jī)床上進(jìn)行的，精加工需要在精度高的機(jī)床上進(jìn)行。這樣做的好處是充分發(fā)揮了設(shè)備的功能，同時(shí)也延長(zhǎng)了精密機(jī)床的壽命。 原理二:精加工和粗加工是分開進(jìn)行的。對(duì)于精度要求較高的零件，在粗化后、精加工前應(yīng)安排低溫退火或時(shí)效處理程序，以消除內(nèi)應(yīng)力，保證工件的精度。 原理三:安排熱處理工藝。熱處理過(guò)程的目的是提高零件的機(jī)械性能。安排如下:退火、正火、回火等目的是提高金屬的切削性能，在機(jī)械加工前需要安排;時(shí)效處理和回火處理均可消除，粗加工后和精加工前均可安排內(nèi)應(yīng)力。

數(shù)控車床加工刀的結(jié)構(gòu)分為哪些？

1.按用途不同分類數(shù)控車床車刀可分為外圓車刀、端面車刀、內(nèi)孔車刀、切斷車刀、螺紋。 2.按切削部分的材料不同分類'數(shù)控車床車刀可分為高速鋼車刀、硬質(zhì)合金車刀、陶瓷車刀等。 3.按結(jié)構(gòu)形式不同分類數(shù)控車床車刀可分為整體車刀、焊接車刀、機(jī)夾重磨車刀和機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀等。車刀的結(jié)構(gòu)類型，整體車刀，焊接式車刀,為機(jī)夾重磨車刀，機(jī)夾可轉(zhuǎn)位車刀。 4.按切削刃胡復(fù)雜程度不同分類數(shù)控車床車刀可分為普通車刀和成型車刀。

數(shù)控機(jī)床加工中的位置誤差

位置誤差是指加工后零件的實(shí)際表面、軸線或?qū)ΨQ平面之間的相互位置相對(duì)于其理想位置的變動(dòng)量或偏離程度，如垂直度、位置度、對(duì)稱度等。數(shù)控機(jī)床加工中的位置誤差通常指死區(qū)誤差，產(chǎn)生位置誤差的原因主要在機(jī)床零件加工時(shí)由于傳動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的間隙和彈性變形導(dǎo)致加工誤差，以及在加工中，機(jī)床的刀頭需要克服摩擦力等因素導(dǎo)致產(chǎn)生位置誤差。在開環(huán)系統(tǒng)中位置精度受到的影響是很大的，而在閉環(huán)隨動(dòng)系統(tǒng)中，則主要取決于位移檢測(cè)。 數(shù)控機(jī)床加工中，由于刀具和夾具在受外力和加工中產(chǎn)生的熱量等外界因素的影響下，機(jī)床的幾何精度受到影響，機(jī)床上加工的零部件產(chǎn)生幾何變形，從而導(dǎo)致產(chǎn)生幾何誤差。據(jù)研究，數(shù)控機(jī)床產(chǎn)生幾何誤差的主要原因無(wú)外乎以下兩種：內(nèi)部因素和外部因素。機(jī)床產(chǎn)生幾何誤差的內(nèi)部因素指機(jī)床本身的因素導(dǎo)致的幾何誤差，如機(jī)床的工作臺(tái)面的水平度、機(jī)床導(dǎo)軌的水平程度和直線度、機(jī)床刀具和夾具的幾何準(zhǔn)確程度等。外部因素主要是指在外部環(huán)境和加工過(guò)程中的熱變形等因素影響下產(chǎn)生的幾何誤差，如刀具或零部件在切削過(guò)程中，由于受熱膨脹、變形，從而產(chǎn)生幾何誤差，影響了機(jī)床的加工精度和零部件的加工精度。