單梁起重機的鏈輪知識要知道

      單梁起重機鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。單梁起重機的噪音來源主要有哪些：對于噪音排放，起重機的聲源有電力驅(qū)動系統(tǒng)、馬達、機械裝置和齒輪。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內(nèi)，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側(cè)面現(xiàn)象，如果兩輪編移過大容易產(chǎn)生脫鏈和加速磨損。在更換鏈輪時必須注意檢查和調(diào)整偏移量。

     單梁起重機起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。若是轉(zhuǎn)向機的間隙已經(jīng)超出范圍的話，那也應該及時的進行檢查如果發(fā)現(xiàn)異常應該及時的進行調(diào)整或更換。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。新的單梁起重機鏈條過長或經(jīng)使用后伸長，難以調(diào)整，可看情況拆去鏈節(jié)，但必須為偶數(shù)。鏈節(jié)應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉(zhuǎn)動的相反方向。

      單梁起重機鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。單梁起重機具有相當普遍化的運用用途表現(xiàn)，在石油、機械制造車間、鐵路、民航、電站、冶金車間、建材以及電子等行業(yè)內(nèi)有著十分重要的用途運用，給人們的生活增添了無限的便利好處。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調(diào)面使用的鏈輪)。以延長使用時間。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產(chǎn)生沖擊，拉斷鏈條。起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內(nèi)套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

常見的單梁起重機吊裝作業(yè)違zhang歸總

    1.現(xiàn)場使用的載人吊筐未經(jīng)過設計和驗收，擅自投入使用。

    2.單梁起重機司機操作時注意力不集中，工作時不認真檢查，開車前不鳴鈴。

    3.起重指揮信號不正確或指揮人員戴手套指揮吊車。

    4.吊車起吊物件時從人頭上通過。

    5.使用管道或不牢固梁柱作為起吊重物的吊點。

    6.卷揚機、電動葫蘆、吊車、電梯、倒鏈等工作前不認真檢查，使用不合格的起重工具，作業(yè)結束后不停電，或未將操作開關鎖起來。

    7.物件吊裝綁扎不牢固，綁扎繩安全系數(shù)不夠，繩索間的夾角大于90度。

    8.物件吊裝綁扎繩與棱角物件接觸不墊防磨墊，與光滑物件接觸不墊防磨墊。 

    9.物件吊裝沒有執(zhí)行“檢查-試吊-再檢查-再吊裝”的原則。

    10.無證開卷揚機、電梯、吊車等起重設備。

    11.卷揚機的司機工作時不認真檢查。不堅守工作崗位。不正確操作。

    12.電梯司機工作時不認真檢查，各種指示燈、照明燈不亮開車。工作完不鎖電梯門。

    13.使用斷股、斷絲超標的鋼絲繩。

單梁起重機

目前橋、門式起重機械產(chǎn)品屬于特種設備，且極為廣泛地應用在國民生產(chǎn)的各個領域，在國內(nèi)甚至世界范圍內(nèi)的保有量基數(shù)十分龐大，其在工作時運行安全問題至關重要，動輒砸壞地面設備，傷人。每年起重機因啃軌發(fā)展為脫軌，甚至高空墜落事故，時有發(fā)生。通過在上述起重機設備上加裝本產(chǎn)品，來實現(xiàn)防止和糾正起重機大車或小車等軌道運行機構在運行時的脫軌或啃軌現(xiàn)象，避免因脫軌或啃軌造成起重機墜落事故、車輪嚴重磨損造成頻繁維修、更換車輪等。本實用新型具有結構更加輕巧，外形更加輕巧緊湊，更加美觀，安裝更加方便，水平輪間距調(diào)整好后在使用過程中不易出現(xiàn)因受力過大而變化的現(xiàn)象，能有效提高起重機運行穩(wěn)定性安全性，廣泛應用在老舊起重機安全改造、新造起重機安全升級等場合，具有極為明顯的社會經(jīng)濟效益和安全。對起重機要定期進行檢查和維護，確保設備的各部分零件有無松動或損壞的現(xiàn)象，要及時進行更換和維修，延長設備的使用壽命，提高企業(yè)的工作效率。