叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)采用國外UWB室內(nèi)定位方案，UWB技術(shù)，精確高，定位準(zhǔn)，所以我們把此技術(shù)成功應(yīng)用于叉車防撞上面，叉車防撞目前主要針對(duì)叉車與人，叉車與物，叉車與叉車之間的防撞，因?yàn)闋砍兜饺藛T安全，作業(yè)安全，所以要求精度高，反應(yīng)靈敏，報(bào)警及時(shí)，叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的防護(hù)范圍是一個(gè)圓形的范圍，它可以很好地進(jìn)行360度的防護(hù)，更好地防御叉車相撞的事故，提升安全系數(shù)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)與人防撞的策略
提示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入預(yù)警區(qū)域時(shí)，發(fā)出聲光提示
警示區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入防撞區(qū)域時(shí)，發(fā)出高頻報(bào)警-越靠近越急促
限速區(qū)域：當(dāng)車輛或行人進(jìn)入限速區(qū)域時(shí)，叉車自動(dòng)限速
提醒區(qū)域范圍可設(shè)置 1-100米
警示區(qū)域范圍可設(shè)置 1-60米
限速區(qū)域范圍可設(shè)置 0-10米

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)
一種基于UWB技術(shù)和LoRa技術(shù)的叉車防撞智能報(bào)警系統(tǒng)，其特征在于：包括放置在叉車上的叉車模塊、放置在工作人員安全帽或者工作服上面的標(biāo)簽?zāi)K和后方的數(shù)據(jù)中心；標(biāo)簽?zāi)K利用UWB傳感器發(fā)送UWB信號(hào)給叉車模塊，當(dāng)叉車模塊接收到標(biāo)簽?zāi)K的信號(hào)后，利用雙向飛行時(shí)間測(cè)距法計(jì)算出兩者之間的距離值，將這個(gè)距離值和設(shè)定的安全值進(jìn)行比較，然后判斷是否小于安全距離，小于安全距離則通過LED燈和喇叭提醒操作人員；叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)基本參數(shù)說明:*DC12V,24V,48V,80V,*進(jìn)入1。同時(shí)叉車模塊還可以將數(shù)據(jù)通過LoRa芯片發(fā)送到后方的數(shù)據(jù)中心。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)

本實(shí)用新型提供了一種叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)，屬于報(bào)警系統(tǒng)領(lǐng)域。其技術(shù)方案為：一種叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)，包括設(shè)置在作業(yè)區(qū)上方的報(bào)警器，報(bào)警器固定在一個(gè)垂直于作業(yè)區(qū)上方墻體的支撐板上，作業(yè)區(qū)下方墻體上設(shè)置一個(gè)固定板，固定板上連接一根與墻體垂直的支持桿，支撐桿的前端設(shè)置有光電感應(yīng)器，報(bào)警器和光電感應(yīng)器通過導(dǎo)線連接。本實(shí)用新型的有益效果為：當(dāng)叉車行進(jìn)到與易碰撞位置一定距離時(shí)，光電感應(yīng)器收到信號(hào)，通過導(dǎo)線傳輸給報(bào)警器，從而報(bào)警器響起。駕駛員的技術(shù)能力差，維修工又少，所以，企業(yè)內(nèi)叉車由于技術(shù)不良引發(fā)事故的比例很大。該裝置的安裝，減少了叉車和建筑體以及原料、成品垛的碰撞幾率，節(jié)省了維修費(fèi)用等不必要的消費(fèi)，確保了人身安全。叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)