左旋錨桿

左旋錨桿是執(zhí)行MT146.2-2011標(biāo)準(zhǔn)，它是一種經(jīng)特殊加工工藝制作的錨桿，螺紋段強(qiáng)度大于桿體的強(qiáng)度，螺紋段抗彎抗剪性能良好，是井巷高強(qiáng)度支護(hù)的新型錨桿。左旋無縱肋螺紋鋼式樹脂錨桿強(qiáng)度高，結(jié)構(gòu)合理，預(yù)緊力大，能夠自動(dòng)調(diào)整受力方向，增大對(duì)圍巖的約束力，能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化快速安裝。

   可端錨、加長錨和全錨，主要用于高地壓礦井大變形巷道的高強(qiáng)度支護(hù)，同時(shí)也可用于鐵路、水電等各類工程的高強(qiáng)度，持久性巷道支護(hù)。

在現(xiàn)場(chǎng)，一般認(rèn)為鉆孔在150mm的為錨桿，一般他們孔深，鋼筋粗，并且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm，只放一根鋼筋。可是，錨桿、土釘?shù)牟町惤K究是什么？土釘與錨桿不同之處有：

1、受力機(jī)理

1）土釘是受力，即土體發(fā)生必定變形后，土釘才受力，然后阻止土體的繼續(xù)變形。

2）錨桿是主動(dòng)受力，即經(jīng)過對(duì)錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力，在基坑未開挖前約束土體發(fā)生過大變形。

2、受力范圍

1）土釘是全長受力，不過受力方向分為兩部分，潛在滑裂面把土釘分為兩部分，前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向，后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向。

2）錨桿則是前半部分為安閑端，后半部分為受力段，所以有時(shí)候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿（索）的差異。

中空錨桿是一種非常重要的建筑材料，但是在不同的腐蝕環(huán)境中，中空錨桿防腐的工作也是不一樣的，那中空錨桿的防腐工作是怎么樣的？下面一起來了解一下吧！

①一般腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內(nèi)桿體可采用水泥漿或砂漿封閉防腐，但桿體周圍必須有20mm厚的保護(hù)層。

②嚴(yán)重腐蝕環(huán)境中的中空錨桿，其錨固段內(nèi)桿體宜用波紋管外套，管內(nèi)孔隙用環(huán)氧樹脂或水泥漿充填，套管周圍保護(hù)層厚度不得小于10mm。

③臨時(shí)性錨桿錨固段桿體應(yīng)采用水泥漿封閉防腐，桿體周圍保護(hù)層厚度不得小于10mm。

防腐錨桿處理方法

①熱鍍鋅處理，是把表面清潔的產(chǎn)品浸入熔融鋅液中，通過化學(xué)反應(yīng)，形成保護(hù)層，有助于防止鋼鐵銹蝕。防腐是影響鋼材經(jīng)濟(jì)性的重要因素，防腐處理能降低維護(hù)費(fèi)用，節(jié)省維護(hù)時(shí)間，延遲更換產(chǎn)品。鍍鋅在低廉的原始成本，易檢測(cè)的涂層質(zhì)量，耐用性，較小的維護(hù)費(fèi)用，耐沖擊以及抗機(jī)械損傷之間，達(dá)到很好的平衡。

②環(huán)氧樹脂涂層；環(huán)氧樹脂涂層不與酸、堿等反應(yīng)，具有極高的化學(xué)穩(wěn)定性，有延性大、干縮小的特點(diǎn)。它與金屬表面的粘著性好，形成的物理屏障能有效阻隔水分、氧、氯化物和其它侵蝕性介質(zhì)，同時(shí)能形成電絕緣層，阻隔鋼筋與外界電流接觸。