國際快遞公司包裹單件重量要求

國際快遞公司包裹單件重量要求：

DHL單件不能超69KG，超過加收175RMB/件，DHL小貨促銷都需要寄件人抬頭。對于單件任意一邊的長度超過120厘米或單件實際重量超過70公斤的貨件，加收超大超重費每票RMB200元。

UPS單件重量超過68KG，單邊超過270CM不能運轉。單件的規(guī)格為1長＋2寬＋2高<330厘米，超此限制每件加收388元（超410CM不能轉運）。UPS藍單，超過270cm不收貨，任何一邊超過152CM或者第二邊長度超過76CM的包裹要加錢。吉達和達曼港務局規(guī)定：凡經往該二港的貨物必須在裝運港打托盤，集裝箱貨物也要先打托盤后裝箱。

fedex單件重量超過68KG，單邊超過270CM周長不超330cm

UPS國際快遞

UPS快遞中文名為美國聯(lián)合包裹運送服務，是目前的快遞公司，UPS主要服務地區(qū)和市場是美國和歐洲，美國地區(qū)的物流服務占據九成。

但隨著近幾年中國跨境電商的快速發(fā)展，亞洲市場的物流需求也有了很大的提升。UPS快遞擁有獨立的航空資源，提供專業(yè)的物流服務，其中包括一體化的供應鏈管理。

特點：UPS發(fā)大件貨在南美，歐美的價格相對有優(yōu)勢，發(fā)小貨整體優(yōu)勢不明顯，排倉時間久。

海關扣件檢查

美國：申報價值大于USD200可能產生關稅；被海關要求以正式報關進口的快件，收件人須在貨到10天內提供清關授權否則快件將被轉入監(jiān)管倉并產生每月不低于USD300的費用；

印度：所有當地海關要求扣關檢查的貨件都須收件人提供授權才能開始清關。自貨到當天起每天產生45盧比倉儲費；

南非：清關時間較長，申報價值USD60以上及電子產品類值貨物將被扣關檢查，必須提供商業(yè)。不接受成雙成品鞋，須打孔或剪樣；

孟加拉：所有包裹均須由收件人自己清關或授權確認清關費用服務商方能代為清關，都會產生進口關稅。

航空托運,國際物流

航空托運,國際物流,

航空托運，也叫航空運輸，跨境鐵路 國際物流，是現代物流中的重要組成部分，其是用飛機為載體提供的是安全、快捷、方便  和的服務。擁有和能提供綜合性物流服務的機場在降低商品生產和經營本錢、進步產品質量、保護生態(tài)環(huán)境、加速商品周轉等方面將發(fā)揮重要作用。TNT進軍企業(yè)級物流市場，比如汽車行業(yè)等……相比之下，DHL優(yōu)勢是搶先進入新市場。

航空托運有兩種托運方式：直飛和.轉飛，相對來說轉飛價格要比直飛的價格要便宜三分之一，但時效沒有直飛快，海運報價 國際快遞，是指航空貨運代理公司將若干批單獨發(fā)運的貨物集中成一批向航空公司辦理托運，填寫一份總運單送至同一目的地，然后由其委托當地的代理人負責分發(fā)給各個實際收貨人。舞臺燈、路燈、射燈、小夜燈、擺設燈以及無照明功能的燈不需要商檢。