18米電子汽車衡價(jià)格在基礎(chǔ)土建施工中的注意問題

1、基底下素土承載力（地耐力）要求不低于98kPa (10t/m2),如現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件達(dá)不到此要求，有必要做加固處理。

2、基底開挖有必要挖至凍土線以下。

3、對(duì)于淺基坑根底，有必要設(shè)置排水通道。無基坑基底也要考慮周圍排水通道，底部上表面應(yīng)稍髙于周圍地上，上平面應(yīng)中心高，斜度為1/200，便于排水，確保地磅不會(huì)因下暴雨而淹人水中。

4、基底混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對(duì)50%以上的 交點(diǎn)用16#鐵線捆扎，捆扎結(jié)實(shí)，使之成為接地網(wǎng)，并用鋼筋接至各根底板上（作稱重傳感器地線使用）。

5、施工中有必要采取措施，確保地腳螺栓和根底板的正確方位。為此建議選用二次灌漿的方法來定位，有必要確?；装迮c混凝土間不形成空洞。底板二次灌漿時(shí)中心相對(duì)誤差為3mm左右，底板的水平傾斜度應(yīng)小于1/500，各底板中心距的對(duì)角線偏差小于2mm。

6、基底施工結(jié)束后，有必要留意維護(hù)。為縮短施工周期和維護(hù)時(shí)間，允許施工時(shí)在混凝土中加“早強(qiáng)劑”等措施?；炷廖吹竭_(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)不得裝置秤臺(tái)。

7、護(hù)邊框應(yīng)在承重臺(tái)裝置結(jié)束后進(jìn)行裝置，以確保護(hù)邊框與承重臺(tái)之間的間隙和高度，護(hù)邊框應(yīng)同基底中的鋼筋焊牢。

18米電子汽車衡價(jià)格檢定中產(chǎn)生的誤差分析之二

  標(biāo)準(zhǔn)砝碼也同樣會(huì)對(duì)地磅的檢定帶來誤差，按照相關(guān)規(guī)定可知，標(biāo)準(zhǔn)的砝碼在使用時(shí)誤差不能高于JJG99計(jì)量要求，如果標(biāo)準(zhǔn)砝碼長(zhǎng)期處于被使用的狀態(tài)，有被腐蝕和損壞的可能性，從而導(dǎo)致質(zhì)量不準(zhǔn)，對(duì)測(cè)量檢定結(jié)果造成影響，所以建議對(duì)標(biāo)準(zhǔn)砝碼進(jìn)行一定時(shí)間內(nèi)的檢定工作，如果發(fā)現(xiàn)有的砝碼己經(jīng)被腐蝕了，需要立即更換并重新測(cè)量。

  山東魯北電子衡器有限公司18米電子汽車衡價(jià)格規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸18米電子汽車衡價(jià)格，電子汽車衡，數(shù)字式汽車衡，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。

18米電子汽車衡價(jià)格檢定中產(chǎn)生的誤差分析之五

 18米電子汽車衡價(jià)格在工作之前需要進(jìn)行預(yù)熱處理和預(yù)加載處理，如果在檢定之前進(jìn)行有效的預(yù)熱可以增加地磅工作的穩(wěn)定性，通過預(yù)加載，減少電子汽車衡的間隙，也會(huì)將誤差降低到小。此外，檢定偏載也會(huì)導(dǎo)致誤差存在，在電子汽車衡的各個(gè)方向都產(chǎn)生誤差，與距離有關(guān)聯(lián)，如果距離越大，電子汽車衡的誤差就越大，增長(zhǎng)的速度就越快；如果距離越小，電子汽車衡的誤差就越小，增長(zhǎng)的速度就越慢。

  山東魯北電子衡器有限公司18米電子汽車衡價(jià)格規(guī)格：10噸/20噸/30噸/40噸/50噸/60噸/70噸/80噸/90噸/100噸/110噸/120噸/130噸/140噸/150噸/160噸/170噸/180噸/190噸/200噸18米電子汽車衡價(jià)格，18米電子汽車衡價(jià)格，18米電子汽車衡價(jià)格，模擬式汽車衡，便攜式汽車衡，無人值守汽車衡，汽車地磅秤，卡車地磅秤等。