廢電池作為生活垃圾進行焚燒處理時，廢電池中的Hg、Cd、Pb、Zn等重金屬一部分在高溫下排入大氣，一部分成為灰渣，產(chǎn)生的二次污染。

廢舊電池回收處理過程大致有以下的幾點：

1、分類：可以將回收的廢舊電池砸爛，剝?nèi)ヤ\殼和電池底鐵，取出銅帽和石墨棒，對于余下的黑色物則是作為電池芯的二氧化錳和氯化銨的混合物，將上面物質(zhì)分別集中收集后加工進行處理后，我們就可以得到一些有用的物質(zhì)。當(dāng)中的墨棒經(jīng)過水洗、烘干可再用作電極。

2、制鋅粒：將剝?nèi)サ匿\殼洗凈后置于鑄鐵鍋當(dāng)中，加熱過后并保溫2個小時，除去了上面的一層浮渣，倒出進行冷卻，然后滴在鐵板之上，到凝固之后很可以得到鋅粒。

廢電池污染防治技術(shù)

(一)鉛蓄電池企業(yè)原料的運輸、貯存和備料等過程應(yīng)采取措施，防止物料揚撒，不應(yīng)露天堆放原料及中間產(chǎn)品。

(二)優(yōu)化鉛蓄電池產(chǎn)品的生態(tài)設(shè)計，逐步減少或淘汰鉛蓄電池中鎘、等有毒有害物質(zhì)的使用。

(三)鉛蓄電池生產(chǎn)過程中的熔鉛、鑄板及鉛零件工序應(yīng)在封閉車間內(nèi)進行，產(chǎn)生的部位應(yīng)設(shè)局部負(fù)壓設(shè)施，收集的廢氣進入廢氣處理設(shè)施。根據(jù)產(chǎn)品類型的不同，應(yīng)采用連鑄連軋、連沖、拉網(wǎng)、壓鑄或者集中供鉛(指采用一臺熔l鉛爐為兩臺以上鑄板機供鉛)的重力澆鑄板柵制造技術(shù)。鉛合金配制與熔鉛過程鼓勵使用鉛減渣劑，以減少鉛渣的產(chǎn)生量。

廢鉛蓄電池拆解應(yīng)采用機械破碎分選的工藝、技術(shù)和設(shè)備，鼓勵采用全自動破碎分選技術(shù)與裝備，加強對原料場及各生產(chǎn)工序無組織排放的控制。分選出的塑料、橡膠等應(yīng)清洗和分離干凈，減少對環(huán)境的污染。

再生鉛企業(yè)應(yīng)對帶殼廢鉛蓄電池進行預(yù)處理，廢鉛膏與鉛柵應(yīng)分別熔煉;對分選出的鉛膏應(yīng)進行脫硫處理;熔煉工序應(yīng)采用密閉熔煉、低溫連續(xù)熔煉、多室熔煉爐熔煉等技術(shù)，并在負(fù)壓條件下生產(chǎn)，防止廢氣逸出;鑄錠工序應(yīng)采用機械化鑄錠技術(shù)。

動力鋰電池回收行業(yè)動態(tài)：暗潮涌動 爆發(fā)在即

從今年開始批動力鋰電池將批量進入報廢期，市場對動力鋰電池回收行業(yè)的關(guān)注開始升溫。經(jīng)過我們研究發(fā)現(xiàn)，由于前期基數(shù)較小，目前動力鋰電池回收市場規(guī)模相對還較小，并且由于缺乏完備的回收體系以及配套政策有待進一步完善，行業(yè)盈利模式尚不明朗，各家企業(yè)仍處于早期布局階段。但隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈確定性的持續(xù)高增長，回收市場也將逐步進入爆發(fā)式的持續(xù)高增長；近期有關(guān)動力鋰電池回收的政策文件頒發(fā)頻率明顯加快，有望加速回收市場建立和完善。建議密切跟蹤政策進展以及各家產(chǎn)能投放進展。