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KBK柔性單軌起重機(jī)制造商生產(chǎn)基地 魯新起重機(jī)

發(fā)布時(shí)間:2020-12-21 05:01  

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KBK軌道懸掛電動(dòng)葫蘆

●葫蘆吊環(huán)的安裝位置必須保證葫蘆電源接線進(jìn)口對(duì)著供電方向。

●將環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的吊環(huán)與小車承載銷軸連接后用彈性圓柱銷固定。

●確保彈性銷的銷口向外,否則會(huì)導(dǎo)致磨損。在重新拆裝葫蘆時(shí),需更換新的彈性銷。

●其它有關(guān)裝配、安裝、投入使用、操作和維護(hù)保養(yǎng),請(qǐng)參見(jiàn)環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆的使用手冊(cè)。


KBK起重機(jī)之間電氣保護(hù)

如果多個(gè)KBK-D電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)設(shè)備都從同一個(gè)電源供電,則每個(gè)設(shè)備上都應(yīng)裝有一個(gè)隔離開(kāi)關(guān)。這個(gè)隔離開(kāi)關(guān)可以使每個(gè)設(shè)備分別進(jìn)行維護(hù)工作而不會(huì)影響其它設(shè)備使用。

選擇KBK柔性起重機(jī)一定要選擇正規(guī)廠家,質(zhì)量可靠?jī)r(jià)格放心


不管哪一種起重機(jī)都不可能說(shuō)完全沒(méi)有問(wèn)題,出現(xiàn)比較頻繁的就是其減速器漏油問(wèn)題。這種情況下勢(shì)必會(huì)給整個(gè)設(shè)備的運(yùn)行帶來(lái)不良影響,需要盡快分析出原因并解決。

   1、KBK起重機(jī)減速器漏油造成的不良后果

   一方面,肯定會(huì)損失比較多的潤(rùn)滑油,另一方面對(duì)起重機(jī)本身以及周圍環(huán)境也將會(huì)帶來(lái)影響,甚至是起重工作的進(jìn)度會(huì)因此變慢。

   2、KBK起重機(jī)減速器漏油與設(shè)計(jì)不合理有關(guān)

   這里的設(shè)計(jì)不合理指的是KBK起重機(jī)減速器的設(shè)計(jì)不合理,比如沒(méi)有設(shè)計(jì)透氣孔或透氣孔過(guò)小,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器內(nèi)外部壓力不平衡,導(dǎo)致潤(rùn)滑油外泄。或者是因?yàn)闇p速器的油池采用的是上下箱體組成的結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)上時(shí)間運(yùn)行之后,就會(huì)因密封不佳而漏油。

   3、KBK起重機(jī)減速器漏油與使用維護(hù)不當(dāng)有關(guān)

   如果不定時(shí)對(duì)KBK起重機(jī)減速器進(jìn)行維護(hù)的話,就會(huì)造成多處堵塞,導(dǎo)致內(nèi)部壓力過(guò)高、油量過(guò)多,這種情況下,很容易使兩箱體的結(jié)合面不嚴(yán)實(shí)而漏油。

   4、KBK起重機(jī)減速器漏油的預(yù)防措施

   為了預(yù)防KBK起重機(jī)減速機(jī)漏油問(wèn)題,需要對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)濟(jì)寧改進(jìn),主要是在其觀察孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置,保證內(nèi)外壓力均衡。同時(shí)要提高兩箱體接合面和各配合面的加工精度,防止箱體變形;另外還要做好保養(yǎng)工作,減少故障的發(fā)生。


產(chǎn)品描述

KBK單粱起重機(jī)能覆蓋一個(gè)矩形的工作區(qū)域,可以把載荷在區(qū)域內(nèi)任何位置之間移動(dòng)。并且在每次做完保養(yǎng)之后,采取相應(yīng)的文字記錄,確保設(shè)備在發(fā)生故障之后有跡可尋。KBK單粱起重機(jī)是柔性設(shè)計(jì)的,并采用標(biāo)準(zhǔn)零件組合而成的起重機(jī)。它可以非常貼合客戶工作區(qū)域的大小和形狀,而且?guī)缀醪徽加萌魏蔚孛婷娣e。日后的改擴(kuò)建也非常放便,只要將標(biāo)準(zhǔn)零件根據(jù)新的要求重新組合,就馬上變身為一臺(tái)新的起重機(jī)。

主要特點(diǎn):

   1.   起重量:50kg-1000kg

     2.    橫梁長(zhǎng)度:3m-8m

     3.    橫梁手動(dòng)移動(dòng),輕便快捷,隨動(dòng)性好

     4.    軌道可不平行布置

     5.    載荷可在工作區(qū)域內(nèi)任意點(diǎn)之間移動(dòng)

     6.    可以多臺(tái)共軌平行布置