車牌識(shí)別技術(shù)也能結(jié)合ETC識(shí)別車輛，能實(shí)現(xiàn)車輛通過出入口時(shí)無須停車、自動(dòng)識(shí)別車輛身份、自動(dòng)收費(fèi)。在車場管理中，為提高出入口車輛通行效率，車牌識(shí)別針對無需收停車費(fèi)的車輛可以建設(shè)無人值守的快速通道，免取卡、不停車的出入，車牌識(shí)別系統(tǒng)通過這些技術(shù)有效保證停車場的收費(fèi)準(zhǔn)確和停放安全。

車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，是停車場管理領(lǐng)域的一項(xiàng)技術(shù)。更、運(yùn)行更穩(wěn)定，為用戶提供一種無障礙入場停車的嶄新服務(wù)模式。實(shí)際使用中感覺更加的人性化，從而提升服務(wù)質(zhì)量和檔次。有別于傳統(tǒng)管理模式，云停車管理系統(tǒng)采用“車牌識(shí)別技術(shù)”，整個(gè)運(yùn)行過程不需要取卡和，以車牌號(hào)作為收費(fèi)和管理的憑證，有效緩解“入口”和“出口”處的擁堵。

智能停車場管理系統(tǒng)依靠車牌識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)了很多智能化的功能。從車輛進(jìn)入識(shí)別區(qū)開始，系統(tǒng)利用車牌識(shí)別攝像機(jī)采集車牌號(hào)，因?yàn)檐嚺铺?hào)是車輛身份，所以以此作為車輛的身份標(biāo)記不過。期間車牌識(shí)別系統(tǒng)會(huì)利用車位引導(dǎo)子系統(tǒng)確認(rèn)停車路線，并向車主提供車位號(hào)，這些數(shù)據(jù)的變化，會(huì)通過車場內(nèi)的顯示屏顯示。重而引導(dǎo)車主在復(fù)雜的車場內(nèi)快速停車。這些原先需要依靠人力的過程，已經(jīng)不再需要人工管理。整過過程由系統(tǒng)自動(dòng)完成。

車牌識(shí)別，簡而言之是基于各種圖像處理算法，對前端攝像機(jī)抓取到的車輛圖片進(jìn)行分析，進(jìn)而從中提取出諸如車牌號(hào)(英漢字符及數(shù)字)、車牌顏色，甚至車型、生產(chǎn)廠家、車輛顏色等信息，實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確鎖定車輛“身份”，并與相應(yīng)車輛的道路行駛信息聯(lián)系起來，終實(shí)現(xiàn)對上路車輛的智能自動(dòng)管理的一項(xiàng)技術(shù)。車牌識(shí)別攝像機(jī)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識(shí)別算法等。

停車場系統(tǒng)從傳統(tǒng)的地感式停車場發(fā)展到車牌識(shí)別，在很大程度上都給人們帶來了停車的便捷，為明顯的就是傳統(tǒng)停車場和圖像抓拍離不開停車場中管理人員的操作，臨時(shí)車輛要人工確認(rèn)才能放行，對人和卡的依賴性比較大，當(dāng)遇到高峰期或者大的地段停車是很浪費(fèi)時(shí)間的，車輛都要從一個(gè)入口進(jìn)，而且還需要車主停車取卡，所以在時(shí)間上就會(huì)被耽誤，可能也會(huì)存在車輛安全隱患問題，車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用主要是從以下幾個(gè)方面為人們解決停車難問題。