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發(fā)布時間:2020-11-13 12:45  
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停車場管理系統(tǒng)是停車場中一款重要的設(shè)備,其本質(zhì)的功能就是為了方便人們停車。想讓停車場怎樣管理,使停車場達(dá)到什么樣的效果,就要看選擇的停車場管理系統(tǒng)具有哪些功能,購買停車場管理系統(tǒng)前了解其具體的功能參數(shù)尤為重要,根據(jù)停車場現(xiàn)場環(huán)境選擇相應(yīng)的停車場管理系統(tǒng)。
針對不同功能的停車場管理系統(tǒng),我們在選擇時所參考的功能參數(shù)也不同。停車場系統(tǒng)對于大部分人來說,可能較為關(guān)注的就是票箱內(nèi)卡片的容量、支持卡片的類型、讀卡的距離以及是否支持語音提示、對講等功能,而對于軟件部分較為關(guān)注的就是后續(xù)的設(shè)備升級問題;對于免取卡停車場系統(tǒng),包括兩種:一種是藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡,另一種是車牌識別。對于藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡停車場系統(tǒng)來說,識別距離的遠(yuǎn)近和范圍、設(shè)備的脫機(jī)存儲記錄和硬件程序的升級這些功能都關(guān)系著設(shè)備性能的好壞;車牌識別停車場系統(tǒng)作為目前較為流行的使用較多的一款設(shè)備,其識別率問題是用戶為關(guān)心的問題,識別率的高低和高清抓拍相機(jī)有關(guān),同時也和設(shè)備本身安裝有關(guān),另外,在外界光源條件不足的情況下,補(bǔ)光燈的效果對識別率也會有很大影響,識別率也是決定車牌識別停車場系統(tǒng)好壞的主要因素之一。
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針對良莠不齊的智能家居行業(yè)而言,車號牌識別系統(tǒng)在技術(shù)上對其性能開展分辨,關(guān)鍵由三個性能指標(biāo)來分辨:識別率,識別速率和全部系統(tǒng)的后臺管理系統(tǒng)。要考評一個車號牌識別系統(tǒng)要創(chuàng)建在系統(tǒng)能平穩(wěn)、靠譜的運(yùn)作的前提條件。后臺管理系統(tǒng)作用應(yīng)包含:
1、一個好的車牌號碼識別系統(tǒng)的互聯(lián)網(wǎng)實(shí)際操作,還必須出示即時通訊,網(wǎng)絡(luò)信息安全,遠(yuǎn)程控制維護(hù)保養(yǎng),動態(tài)性數(shù)據(jù)傳輸,數(shù)據(jù)庫查詢,硬件配置主要參數(shù)的設(shè)定,系統(tǒng)故障檢測。
2、技術(shù)性合理的全自動精準(zhǔn)定位和查尋車子的車牌號碼,識別車牌號碼不計其數(shù)的同一個數(shù)據(jù)庫查詢的不計其數(shù)的全自動指向和警報,假如車牌號碼有誤載入時,必須應(yīng)用模糊搜索技術(shù)性能夠 得到比較貼近的結(jié)果;
3、識別結(jié)果和車子圖象數(shù)據(jù)信息的靠譜儲存,能夠 維護(hù)圖象數(shù)據(jù)信息不遺失當(dāng)系統(tǒng)運(yùn)作作用,使互聯(lián)網(wǎng)的偏差,另外有利于人工管理方法。
智能停車場雷達(dá)車檢器的優(yōu)點(diǎn)十分突出:除去安裝、維護(hù)更加方便之外,還能識別出人和非機(jī)動車,有效避免“砸人”事件發(fā)生。此外,微波式車檢器相比于傳統(tǒng)的紅外車檢器和激光車檢器,環(huán)境適應(yīng)性更強(qiáng),不受其他因素影響,有效減少誤操作和故障率。
雷達(dá)車檢器分為兩個部件:“觸發(fā)雷達(dá)”和“防砸雷達(dá)”,前者安裝于攝像機(jī)箱體上,后者安裝于自動閘桿的箱體上。
道閘不能起落
1. 先檢查有無電、保險管有無燒毀,如果保險絲溶斷了,必須要做檢查。
2. 在傳達(dá)室拔掉地下電纜插頭,用萬用表Rx1擋,測量電機(jī)紅、白、黃三條引線是否相通,(黃(紅)與白色,電阻應(yīng)在15歐姆左右,黃色與紅色應(yīng)在30歐姆左右),再用R×10K檔測量與其它的線是否有一定的電阻,(主要是檢查線與線之間是否會間接性短路)。.紅、白、黃三條電機(jī)線不通(電阻無窮大),再檢測機(jī)尾接線盒里的紅、白、黃色,若相通,說明地下電纜中紅、白、黃斷路;不相通:再拆開機(jī)罩,在門排與機(jī)頭連接的插頭處再測這三條線,若相通,說明從門排端起至傳達(dá)室的線斷(包括各插頭接觸不良在內(nèi));若還是不通,直接測量電機(jī)定子線圈是否斷路。
車牌識別停車場系統(tǒng)在生活中受到了很多人的歡迎,但是對于車牌識別停車場系統(tǒng)來說,我們應(yīng)該從哪些方面來判斷它的好壞呢?
首先,車牌識別停車場系統(tǒng)和其他停車場系統(tǒng)一樣,要從產(chǎn)品的質(zhì)量、機(jī)芯性能性能的穩(wěn)定性以及系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性等方面進(jìn)行考慮;其次,車牌識別停車場系統(tǒng)就是自己獨(dú)有的一個特點(diǎn),就是車牌識別系統(tǒng)的識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。
車牌識別停車場系統(tǒng)在近兩年如此的受歡迎,是因?yàn)殡S著技術(shù)的發(fā)展,車牌識別的識別率越來越高,在車輛開進(jìn)停車場的過程中,車牌識別系統(tǒng)能夠在很短的時間內(nèi)對車牌進(jìn)行識別,同時道閘抬桿,整個停車過程只需短短幾秒就可完成。我們怎么才能知道車牌識別停車場系統(tǒng)的識別率呢?為此,我們做了一個測試,讓系統(tǒng)安裝在一個實(shí)際的環(huán)境中,全天24小時不間斷工作,同時保證一天的自然車流量不少于1000個,這樣我們就可以計算出識別率(自然車流量=全牌正確識別車輛/實(shí)際通過的車輛總數(shù))。