框架木箱是大型木箱，它的內(nèi)裝物重量和外尺寸是根據(jù)通常的運(yùn)輸條件確定的。一般來說，框架木箱的外長在12m以下，外寬在3.5m以下，外高在3.5m以下，其內(nèi)裝物重量在500-20000kg以內(nèi)。這種木箱主要用來包裝大型的機(jī)械產(chǎn)品，也可以用來集裝小件貨物。它的優(yōu)點(diǎn)是輕，有一定的緩沖性能、資源豐富、價(jià)格便宜，便于回收利用的廢棄處理，表面光滑平整，易于印刷文字、商標(biāo)。

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在如今這個(gè)年代當(dāng)中，使用木箱的地方已經(jīng)越來越多了。然而使用的木箱其實(shí)有著很多的講究的，并不是只是制作一個(gè)木箱那么簡單的事情了，更加關(guān)系到木箱的一些標(biāo)準(zhǔn)。

選用木箱可是有著很大的講究的，首先出口免熏蒸木箱是作為出口時(shí)候的木箱，是較佳之材料。那么這款木箱究竟好在哪里呢?木箱woodencase用木材、竹材或木質(zhì)混合材料制成的膠質(zhì)直方體包裝容器。免蒸熏木箱從材料上看是因?yàn)檫@種木箱是由復(fù)合板所組成的，所使用的制造工藝都是經(jīng)過了非常高的溫度來壓制和高溫殺毒生產(chǎn)出這種非常安全的面熏蒸木箱來，特別是這種木箱在經(jīng)過海關(guān)這一關(guān)特別的方便幾乎是不需要在經(jīng)過熏蒸方面的再檢查這一個(gè)過程中，顯得十分之方便。

運(yùn)輸過程中，對(duì)卡板和集裝箱進(jìn)行保護(hù)也是一個(gè)不可忽視的環(huán)節(jié)，是影響木包裝箱安全運(yùn)輸?shù)囊粋€(gè)重要因素?？ò搴图b箱的保護(hù)方法應(yīng)從運(yùn)輸保護(hù)、裝卸保護(hù)等兩個(gè)方面進(jìn)行分析。

1運(yùn)輸保護(hù)

實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸保護(hù)的適當(dāng)?shù)姆椒ň褪羌b箱或卡板在貨運(yùn)車廂等運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙保持很小。該方法不僅避免了碰撞，也能減少棱角的損壞。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，可以使用空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿，可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。在使用空氣袋時(shí)，首先把它空著放置在需要阻塞的空間里，然后用空氣壓力進(jìn)行充氣。帶有氣壓計(jì)的充吸通過一個(gè)比較長的橡皮管與充氣閘門相連，便于操作。收貨人能通過用充／吸排放空氣袋中的空氣，并把它空氣袋拿出來存儲(chǔ)，可重復(fù)使用。7．設(shè)備嚴(yán)禁雨天、大風(fēng)天氣運(yùn)輸，特殊情況必須做好特殊防范措施武漢迪黎材料有限公司是一家集專業(yè)木托盤、木箱設(shè)計(jì)，木箱、木托盤生產(chǎn)銷售為一體的實(shí)體型企業(yè)廠，本司將滿足您各種來樣定做。一般情況下，空氣袋可重復(fù)使用30～40次，而且經(jīng)濟(jì)、可靠。

2裝卸保護(hù)

叉車作為搬運(yùn)過程中主要的搬運(yùn)機(jī)械，它對(duì)集裝箱或卡板的裝卸保護(hù)有直接的影響。叉車作業(yè)時(shí)，叉車必須叉起使木箱與地面留有空隙，保證木箱被叉車舉起。裝卸集裝箱或卡板時(shí)，必須考慮叉車的載重中心，避免發(fā)生傾斜事故。在搬運(yùn)過程中，集裝箱或卡板的外部形態(tài)如何，往往是影響裝卸安全的重要因素。包裝木箱的選擇直接影響到包裝質(zhì)量和運(yùn)輸安全問題，如果不認(rèn)真仔細(xì)，可能會(huì)帶來不必要的麻煩，嚴(yán)重的甚至?xí)?dǎo)致貨物受損，造成直接的經(jīng)濟(jì)損失。

木箱包裝以避免貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榕鲎?、震蕩而造成損失，以平安運(yùn)輸為目的，運(yùn)用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿(mào)易中運(yùn)用非常廣泛。

木包裝箱運(yùn)輸過程中的注意

木箱包裝以避免貨物在運(yùn)輸途中因?yàn)榕鲎病⒄鹗幎斐蓳p失，以平安運(yùn)輸為目的，運(yùn)用起來非常方便，受到很多人的喜歡，在國際貿(mào)易中運(yùn)用非常廣泛。一些包裝箱廠用于搬運(yùn)貨物，節(jié)省資源，節(jié)省時(shí)間。在運(yùn)輸中木包裝箱也存在一定的問題。運(yùn)輸過程中如有不慎也會(huì)給木箱造成損害。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目的，可以使用空氣袋，充滿空氣的襯墊被放置在貨運(yùn)車皮、集裝箱、載重汽車或者貨船里，使集裝箱或卡板之間、集裝箱或卡板與運(yùn)輸設(shè)備之間的空隙被充滿，可保護(hù)集裝箱內(nèi)或卡板上的木箱。